私人飞行驾照报考条件

私人飞行驾照的报考条件如下：

年龄。在中国，考取私人飞行执照的最低年龄要求是17岁。

身体条件。考生需要通过民用航空局（CAAC）认可的身体体检，并获得合格证明。

教育背景。一般需要具备高中以上学历，并通过英语等相关考试。

飞行经验。一般需要至少完成40小时的飞行训练，并通过相关考试。

道德品质。需要有良好的道德品质。

语言能力。需要有能够正确读、听、说、写汉语的能力。

双向无线电对话能力。需要有无口吃和口音的能力。

文化程度。需要有初中或者初中以上文化程度。

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考飞机驾照需要什么条件

考飞机驾照条件：（1）学员必须年满17周岁；（2）身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；（3）此外还要有良好的道德品质；（4）能正确读、听、说、写汉语；（5）无影响双向无线电对话的口吃和口音；（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

开飞机需要飞机驾照。飞机驾照在我国内地共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。飞行商照和私照最大的区别在于，前者可以担任航空公司的驾驶人员，而后者仅可以驾驶私人飞机。

考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

飞机驾照报考条件

飞机驾照报考条件如下：

一是航线运输驾驶执判凯照，持有人可以担任客运飞机机长；

二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；

三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。

从三到一，花费会越来越多，时间越来越长，自费的话一般神搭到二，估计预算50-100w，五年以上

飞机驾驶试验条件

(1)学生必须年满17周岁；

(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；

(3)除此之外，还要有良好的品德；

(4)能正确读、听、说、写中文；

(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音

(6)具有初中以上文化程度。

飞机驾驶证考试内容

先体检，再理论知识和实际飞行。

理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。

在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。

在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理掘瞎唤论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。

考试理论满分100分，80分合格；

实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。

以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。

直升飞机驾驶证报考要满足什么条件

直升飞机驾驶证要求：1、学员必须年满17周岁；2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；3、此外还要有良好的道德品质；4、能正确读、听、说、写汉语；5、无影响双向无线电对话的口吃和口音；6、具有初中或者初中以上文化程度。

直升机驾驶证有私照和商照两种：

私用驾驶员执照简称私照，私照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶。有了直升机私照以后可以自己驾驶飞机，也可以搭载家人和朋友一起出行，享受飞行乐趣，探索未知的惊喜。

商用驾驶员执照简称商照，商业飞行执照专业名称叫“商用驾驶员执照”，商照持有者可以在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。有了直升机商用执照后，除了在通航公司就职外，还能在、消防、医院、海上救援等公共服务机构的飞行队就职。

考飞机驾照费用：考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元的考牌费用就可拿到驾照。

考“飞机驾照”身体需要什么条件？

基本条件：

身高男性在165-178厘米之间;女性在160-175厘米之间。体重条件男性在50公斤以上;

女性45公斤以上。血压条件平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。

视力条件双眼裸眼视力均在空军招飞视力(C形)表1.0以上;或对数视力(E形)表5.0以上。

报考条件

（1）学员必须年满17周岁；

（2）身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；

（3）此外还要有良好的道德品质；

（4）能正确读、听、说、写汉语；

（5）无影响双向无线电对话的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

学习程序

考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

学理论 

在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。) 

主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

练飞行 

在泛美国际航校，飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试

1、模拟机演练 

这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际飞机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。 

2、教练带飞 

实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。

3、本场单飞 

驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。 

4、转场单飞 

在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。 

在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。

拿（驾）执照 

阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶（驾）执照了。