水泉镇新开路供热管线
穿越铁路顶管工程 专项施工方案
阜新市细河区源宏非开挖工程队
2011年9月25日
顶管工程施工方案
一. 工程概况
1.1水泉镇新开路供热管线顶管工程,在新开路矿铁交叉路口北20米,需将DN1500×150钢筋混凝土套管两根以顶管施工方式穿越铁路共计12米(净长24米),为保证施工安全及工程安全、质量,特制定此施工方案。
1.2为保证施工安全,在施工前必需与运输部联系,办理此处顶管施工手续及铁路机车通行限速手续,以保证行车及施工安全。 1.3 工作坑内壁需支顶。
1.4 液压泵站,顶稿,夜间照明等。 1.5 钢制套管掘进器用于切土。 二. 编制依据 2.1工程合同。
2.4 《建筑安装工程施工技术操作规程-建筑给水、排水与采暖工程》2.5 《给水管道穿越铁路施工标准图集》 三.施工组织机构
施工负责人:1人 张艳宏 专责工程师:1人 白景奎 质、安检查员:1人 田成文 参加顶管总人数为 工程管理 22人 1人 工程技术人员 起重工 电气 机械操作 卷扬司机 其它人员 四.施工工期
1人 1人 2人 1人 1人 15人 本顶管工程预计总顶管长度为24米,顶管工程工期为10天。 2011年9月26日至2011年10月5日 五.主要施工机械及材料 5.1 主要施工机械 机械名称 大于6T起重机 数量 投入日期 1套 1台 1台 1套 2011.9.26 2011.9.26 2011.9.26 2011.9.26 液压顶镐 380KW动力电源盘 小型发电机组
5.2 主要材料 材料名称 钢板A3 薄钢板 槽钢 钢管 规格 30mm 1.75mm 10# Φ89 数量 6m2 3m2 32m 18m 枕木 汽油 机油 柴油 制作钢制顶进器 木制跳板 棕绳 帐蓬 钢丝绳 8#铁线 5.3工程所用机具 钢卷尺 钢卷尺 手提式充电灯 水平仪 倒链 六.施工前准备工作
4’’ 50根 10kg 20kg 50kg/班 2部 30块 80m 1个 120m 200kg 30m 5m 5T 2把 2把 2个 2台 5台 6.1 对所用机械、工具进行检修并布置至设计位置,对发电机电源、液压顶管机的布设、钢丝绳认真检查。
6.2 当顶管机掘进时随时用小型钢车将土运出至坑外。 6.3安设起重机,座落在基坑边沿用于吊、矫正钢管。 6.4 安排施工人员食、宿。
6.5 制作钢制手推车,用于运输材料、工具等。
6.6对所有起重机械、工具做必要的负荷试验。 6.7 施工时做必要的围护栏杆。 6.8夜间设警示灯。 七、主要施工方法
7.1 将所有的钢管运至基础坑周边10米处,顶进进需要纵横水平仪跟踪,不使钢管偏移,用水平顶进物件然后将土拉运到坑处,钢管头部制作切土顶进器防止管体受力过大,顶坏钢管。
7.2 工作坑因呈垂直状态,为防止土方塌落,周围用钢制模板竖立并支顶牢固。
7.3 坑内土用起重机吊上,同时也可以吊其它物件。 7.4 作业坑内水泥沙浆地面(200mm)厚。
7.5 作业坑内防止塌方坑内四周用模板防护,采用2寸钢管。剪刀式支撑焊接。 八.质量控制要求
8.1 施工人员必须加强责任心,顶管时要认真观察掘进时土质情况,同时认真观察顶管和水平仪变化防止顶偏,如发生异常情况,立即报告工程技术人员。
8.2 由于管径大,顶管机负荷大,防止水泥管顶坏,加护枕木防止管口压坏。
8.3 施工过程中依据施工图要求,做好每个环节的质量控制。 8.4 顶进施工过程要做好顶进记录及施工安全记录。
8.5 水泥管落入基坑后按管线走行确定顶进方位,然后找出管水平
线,纵横都达到水平要求标准为合格。顶管完成后进行方向和标高校验,顶管的最大容许误差左右方向为+100mm,上下方向为+50mm,合格后报验至监理进行验收。
8.6 顶进基础牢固控制平衡,顶进时掌握两部顶进器同步进行。 九.施工安全要点
9.1 施工危险点、危险源及防护措施
危险点 安全管理漏洞 负责人 质安员 张艳宏 习惯性违章 不戴安全帽 班长 酒后上班 田成文 作业任务不清 技术交底不清 技术人员 盲目施工 任务不明确 白景奎 土方坍塌 没有防范措施 支顶枕木防止坍塌 技术人员 管内缺氧 没有通风设备 用吹风机进行送风 机械操作人员 起重设备缺陷 未进行“四点”固用钢丝绳拉直固定 起重专责 定 何东伟 电源线摆设 电源乱拉,并有裸走向规范不能有裸露电气人员 露点触电 用胶布绑扎好 每天施工作业结不管不顾 作业结束时收全工器班长 束 具,工完场清 田成文 危险源 未进行安全教育 防护措施 施工前安全教育 进行身体检查 每天施工前开会 杜绝违章作业 进行交底明确任务 9.2 为防止塌方伤人,工作坑内侧壁用枕木支撑牢固。 9.3 在工作坑内适当处挖集水坑,以排出工作坑内积水。 9.4 工作中禁止喝酒、打闹,遇有异常情况及时汇报。 9.5 工作坑周围白天设围栏,夜间设警示灯。 9.6 严格尊守操作规程,严禁违章作业。 9.7 工作坑壁为防止坍塌采用钢制模板固壁支撑。 9.8 工作坑内的作业人员配带安全帽。 9.9 做好作业前的安全交底。
十.安全措施
1 在铁路下顶管施工前,要提前与运输部联系,并办理此段铁路限速通行手续,经运输部确认可以施工后,方可组织开工。同时请运输部人员现场指导,做好对地下电线电缆等设施的保护工作。
2 施工前,每个施工人员要树立过铁路时“一停、二看、三通过”的意识,不在正常运行的铁路沿线上行走、休息,施工中互相呼应、照看。
3、施工中使用的任何机具、设备、材料不得在运行的铁路上放置。进行管沟开挖时,排出的土方严禁堆放到正在运行的铁路上,并要求土方堆放与运行的铁路保证2米的安全距离。
4 挖工作坑时及在顶管内掘进工作时,要设专人看护过往机车,当有机车通过时,要及时告知施工人员注意安全,在1米以下沟内挖土方及顶管内掘进作业人员在机车通过时要上到地面,以防震动造成塌方事故。机车通过后,查看地表、沟邦确认安全后方可继续施工。 5 在使用电气设备时,要按安全用电操作规程进行施工,过铁路的电线要用套管从铁路下走线。
6 顶管过程中要及时与运输部联系确认是否有电线、电缆等地下设施,若有要做好保护工作。施工时,所有人员若发现地下设施,要及时保护处理。
7 施工阶段,要由安全员每天巡回检查本段的铁路沿线,看地面是否有裂纹,铁路是否有变形,并做好记录。施工过程中要注意收集天气信息,应在雨天前及时回填,避免管沟积水、片邦。
8施工完成后,要及时进行管沟回填,并分层震捣压实(每300~400mm为一层),供热管上下要按设计铺沙。对铁路上的残土要清理干净,回填后要与运输部联合检查验收。
9施工中如有机车在线路上经过,要暂停施工,人员必须暂时撤离沟底或线路下方,待火车通过后再恢复施工。顶管过程中不得破坏铁路路基及地下设施,并随时检查铁路是否变形,一旦发现路基松动或铁路变形,要立即停止作业,并报告运输部调度,限制机车通行,待修复后,经运输部同意再行恢复施工。
10 吊运材料管件,要注意安全,保证不脱钩,不伤人。
11 顶管过程中,要全程监控顶管进程,发现异常情况立即停止,待问题处理完后,方可继续施工。
十一.附图
顶管纵断简图
套管DN1500×150mm PE给水管DN250 原土回填 自然地表 顶管工 作坑 铁路 顶管 接收 坑 自然地表
顶管剖面简图
垫0.15~0.2m沙基础 4.8m 4.8m
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