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应急预案编号：GCTPM/ERP10401-2021 __监理公司__分公司交通安全事故 现场处置方案（模板） （2021版）
编制单位：__通信建设监理有限公司安保部 完成日期： 二○一一年九月 交通安全事故现场处置方案批准页 编制：
2021年 月 日 审核：
2021年 月 日 批准：
2021年 月 日 目 录
TOC \\o “1-3” \\h \\z \,"p":{"h":18,"w":99,"x":315.075,"y":744.063,"z":71},"ps":null,"t":"word一、 总则 3 二、事故特征 4 三、应急组织与职责 5 四、应急处置 8 五、注意事项 10
附件………………………………………………………11 总则
（一）编制目的
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为了提高__监理公司应对和处理各类交通事故的能力，建立快速、有效的抢险、救援机制，最大限度地降低人员伤亡和财产损失，保障员工人身安全和企业财产安全，特制订本预案。
（二） 编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、公安部《交通事故处理程序规定》和《广东省突发公共事件总体应急预案》，结合__监理公司实际进行编制。
（三）适用范围
本预案适用于__监理公司发生的交通事故的应急处理工作。 （四）与其他预案的关系
本预案为《__监理公司交通安全事故专项应急预案》（以下简称《专项预案》）的专项预案，在《专项预案》的基础上制定的。
（五）工作原则
坚持“统一指挥、分级管理，条块结合、协调联动，快速有序、科学处置”的原则。救人高于一切，施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；局部服从全局，下级服从上级，将事故对人、财产和环境的损失减小到最低程度。
二、事故特征
(一)危险性分析^p 可能发生的事故类型
交通事故的危险性主要来自于人的不安全行为、道路及环境的不安全状态、车辆的不安全状况等，而人的不安全行为在交通安全中起着举足轻重的作用，并对其它的危险产生一定的影响。
1、人为危险性
人的不安全行为，也就是“人为危险性”，在交通安全事故中，由于驾驶员违章造成的事故，所占比重约为80。人为危险性的集中表现为酒后驾驶；不按规定超、让车；不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开；逆向行驶；不按规定会车、倒车或调头；违反交通信号、交通标志、交通标线指示；驾驶车辆不佩戴安全带；行车时拨打或接听手机；行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根主要为法
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纪观念淡薄，缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、冒险心理和麻痹心理等个性心理特征有关。
2、道路环境危险性
道路的技术质量、设施和周围环境等，也是影响交通安全的重要因素。道路危险性主要反映在主干道和上下班高峰期，车辆的不断增多，加上城市主要道路建设相对不足，驾驶员因车流量和行人的剧增及频繁阻塞现象引发的情绪波动；驾车注意力不集中；跟车距离过近；观察不周及强行超车；转向灯使用不当等造成挤碰和追尾事故的发生。
3、恶劣气候造成的危险性
冰、雪、雨、雾及高温等恶劣天气，是交通事故的重要危险性，因此引发的交通事故的危害程度也最为严重，所发生的事故多为追尾事故。这类事故的主要原因为，车辆行驶稳定性差，易侧滑；制动效果差；能见度低，视线受影响；车速过快及高速爆胎；驾驶技术及经验欠缺；思想麻痹，警惕性不高，预防措施不力等。
4、车辆不安全状况引发的危险性
各类交通事故中约有10是与车辆的机械故障有关，主要原因为车辆的机件失灵，尤其是方向或制动失灵，轮胎磨损；车辆超期使用，保养和维修欠佳等。
（二）可能发生的事故类型
交通事故的类型包括：车辆意外失火；车辆翻车；车辆落水；迎面碰撞及追尾相撞等。造成人员受伤、车辆损毁、财物损失和交通堵塞等不良社会影响。
（三）事故可能发生的季节
1、梅雨、大雾季节（每年3—4月）是汽车打滑、相撞的多发季节。 2、下雨天气（常年）由于视线不好，容易发生相撞；3、高温季节（每年6——10月）是汽车自燃的多发季节。
三、应急组织与职责
__监理公司交通事故应急组织体系
__监理公司交通事故应急组织体系由安全生产事故综合应急救援领导小组、交通安全事故专项应急救援指挥中心、交通事故现场应急救援指挥部组成，履行相应的应急救援职责。并根据事故的大小，设立五个专业组，即：现场抢救组、医疗
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救护组、疏散警戒组、后勤保障组和事故调查组。专业组在现场指挥部指挥下，按照职责要求，有效地开展现场处置工作。
安全生产事故综合应急
安全生产事故综合应急救援领导小组 交通安全事故专项应急救援指挥中心 交通安全事故专项应急救援指挥中心 交通事故现场应急救援指挥部 交通事故现场应急救援指挥部 善后工作组后勤保障组疏散警戒 善后工作组 后勤保障组 疏散警戒组 医疗救护组 综合协调组
（二）现场指挥机构及职责
1、交通事故现场应急救援指挥部（简称现场指挥部） （1）交通安全事故现场应急指挥部人员组成： 总指挥： 分公司总经理 副总指挥： 分公司副总经理
成员：分公司综合部、财务部、人力资部、工会等部门相关人员。 （2）现场指挥部的职责
在专项应急救援指挥中心的领导下，负责现场决策和指挥工作。组织、指挥、调度各专业组参加应急救援行动；发布启动或解除应急救援行动的信息；批准现场抢救方案或现场预案；报告上级机关，与地方政府应急组织或机构进行联系；保护现场，参与事故调查处理和抢险工作的总结。
若总指挥因特殊情况不能及时到位时，由副总指挥代总指挥行使一切现场指挥职责，若总指挥和副总指挥都不在，则由现场指挥部在场最高领导担负该责任。
2、交通安全事故现场应急指挥中心专业小组
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综合协调组：由综合部牵头，组长由综合部__担任，成员由综合部等相关人员组成。主要负责组织、调配现场应急救援人员和救援物资，统筹协调其他小组的应急救援工作。根据指挥中心新闻发言人的要求提供拟向公众发布的事故有关的信息。
医疗救护组：由综合部牵头，组长由综合部__担任，成员由综合部、财务部、工会等相关人员组成。主要负责配合当地政府的应急抢险队伍做好疏散引导、医疗救护工作；配合进行抢救被困人员，实施受伤人员的医疗救护。
疏散警戒组：由综合部牵头负责，组长由综合部__担任，成员由综合部相关人员组成。疏散警戒组应及时划出警戒区，控制旁观人员进入事故现场。配合做好现场警戒保卫，维护治安和交通秩序。
后勤保障组：由综合部牵头，组长由综合部__担任，成员由综合部、财务等部门相关人员组成。主要负责提供救援人员的保护装备和其他所需物资，组织事故现场人员撤离和受灾人员的安置，并联系提供生活必需品。紧急购置救援工作所需物资，为医疗救护组或其他应急处理工作提供财物、车辆保障。
善后工作组：由工会牵头，组长由工会__担任，成员由综合部、人力资、工会等部门相关人员组成。主要负责事故和受伤人员的抚恤、理赔等善后处理。
四、应急处置 事故应急处置程序 1、事发现场人员报告
（1）向本单位安全生产部门\\车管部门报告，提供以下信息：
交通事故发生的时间、地点；人员伤亡及车辆受损情况；已采取的控制措施及其它应对措施。
（2）打120请求抢救，提供以下信息：
简要说明伤员的大致伤情及伤员的年龄、性别等情况；详细说明伤员所在的位置；提供联系方式；说明伤害的性质及需要救助的人数情况等。
2、现场指挥部的响应
（1）问清报告人姓名、单位部门和联系电话。
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（2）问明事故发生的时间、地点、事故单位、事故原因、人员伤亡情况及车辆受损情况，对救援的要求，同时做好记录。
（3）按应急救援程序派出救援队伍。
（4）向指挥中心报告。内容包括: 发生事故的时间和地点；发生事故的可能原因；人员伤亡情况及严重程度；已经采取的措施和将要采取的措施；请示下一步要采取的行动。
（5）保持与救援队伍的联系，并视事故发展状况，必要时派出后继梯队予以增援。
（二）现场应急处置措施
1、事发现场当事人采取的应急处置措施
（1）车辆意外失火：当行车途中车辆突然起火，驾驶员应立即熄火，切断油路和电，关闭点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体，若因车辆碰撞变形，车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
（2）车辆翻车：当车辆要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，想办法固定身体，随车体旋转，车内人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹住座椅中稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。
（3）车辆落水：当车辆翻进河里时，若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
（4）迎面碰撞：一旦遇到事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶员一侧时，驾驶员应紧握方向盘，身体后倾，保持身体平衡，如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，以免受到挤压而受伤。
2、现场指挥部采取的应急处置措施
（1）当发生人员受伤时，要尽可能将伤者移至安全地带，以免再次受伤，暴露的伤口要尽可能先用干净布覆盖，再进行包扎，以保护好伤口。
（2）协助划定警戒区，设置警戒线，现场警戒、疏导交通；（3）确定道路交通事故当事人、控制肇事人，查找证人。
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五、注意事项
参与救援行动的人员和机械设备应严格执行安全操作规程，服从交警、交管部门指挥，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保救援过程中的人身安全。
参与救援行动的人员要在交通事故指挥应急指挥部的统一指挥下，分工合作，密切配合，安全、高效、有序完成救援任务。
附件1：
公司交通事故应急响应程序 流程 流程说明 环节 责任人
本环节具体职责 1
应急救援指挥中心值班
接到分公司或省直各单位交通事故报警后，应向报警人问清交通事故的情况，详细记录。
2
应急救援指挥中心值班·
立即根据交通事故报告信息，初步确定或预期事故的响应级别。 3
应急救援指挥中心值班
如为Ⅳ级以下事故，要求事故单位自行处置，并及时报告事态发展情况。 4
应急救援指挥中心值班
如为Ⅳ级以上交通事故，迅速将情况报告指挥中心总指挥。 5
应急救援指挥中心总指挥
向领导小组及省交警、安监管理机构、集团公司报告。
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应急救援领导小组 决定是否立即启动本预案 7
应急救援指挥中心
1）赶往交通事故现场；2）指导事发单位按本单位预案立即做好应急救援和指挥工作。
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现场指挥部
1) 指挥交通事故应急救援工作，根据事态发展，负责制定和发布各项应急决策.2) 如政府的应急指挥部已抵达现场，接受政府的应急指挥部的指导，指挥、协调和调度电信内部应急救援队伍和资开展现场应急救援工作
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现场指挥部 清理现场 10 现场指挥部
交通事故的调查处理及善后工作。 1、接警 1、接警
2、确定或预期响应级别 4、通知 5、报告 结束 6、启动预案 开始 是否Ⅳ以上 Y
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N 7、指挥 8、救援 9、现场恢复 10、调查 3、要求自行处置 附件2：
交通安全事故现场应急指挥部人员联系电话 机构名称
组长（总指挥）及电话 成员及电话
总公司应急救援领导小组
总公司交通事故专项应急救援指挥中心总指挥 现场指挥部总指挥 现场指挥部副总指挥 综合协调小组 抢险救助组 后勤保障组 信息发布组 善后工作组 附件3：
上级主管部门应急报警电话及 相关社会组织联系电话表 序号
单位/部门名称 办公电话 1 公安报警
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110 2 消防火警 119 3 医疗急救 120 4 交通拯救 122 5
电力公司抢修
以当地电力公司正式公布为准 6
煤气公司抢救
以当地煤气公司正式公布为准 7
自来水公司抢修
以当地自来水公司正式公布为准
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