道路桥梁工程中常见病害的处理技术

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摘要：市政道路桥梁是我国重要的交通基础设施，它直接影响到区域经济发展乃至人们的正常生活。在当前道路桥梁工程项目建设施工的过程当中要高度重视各类病害问题，加强工程管理，及早发现病害，并及时采取措施进行修复，从而切实保障道路桥梁工程项目的可靠性以及安全性。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；处理技术 1 道路桥梁工程病害处理的实际意义

市政道路桥梁的稳定性直接影响着居民的日常生活活动，如果桥梁存在安全问题，可能会造成许多问题，如：城市交通拥堵、交通不便、居民自身安全受到严重威胁。因此，有关部门应高度重视桥梁施工质量，加强桥梁养护，及时发现问题，采取科学的措施解决问题，提高问题解决率，有效管理桥梁施工，保障人民生命财产安全。市政道路桥梁施工中如果存在结构沉降、裂缝等病害，就不能保证工程的整体质量、外观、稳定性和可靠性，也不能保证车辆行驶的安全。这些病害发生后，不仅影响工程外观，而且影响相应的承载能力，阻碍车辆的正常安全行驶。迅速及时地处治这些病害，为市政道路桥梁项目满足人们日常流动的需要提供了充分的保证。

2 道路桥梁工程中常见病害 2.1 路面和桥面裂缝

施工过程中，施工人员如果不按照设计图纸的结构特点进行施工，物资采购人员不按行业要求提供优质的施工材料，那么，在使用过程中，路面和桥面易出现裂缝，从而影响工程的质量和安全。此外，由于设计人员在施工过程中没有对工程环境进行全面的调查，导致工程施工不合理，结构出现裂缝。施工人员的施

工工艺不规范，混凝土中的腐蚀性物质不能正确搅拌，工程可能出现裂缝。此外，外部环境的变化，如温度变化影响工程质量，路面和桥面出现裂缝。

2.2 剥蚀破坏

在市政道路桥梁工程当中，剥蚀破坏问题也是工程中比较常见的病害之一，其主要是指外界因素对工程表层所造成的影响，从而导致工程表面的混凝土，出现露石、脱落等情况，而且工程主要是在户外开展施工，所以影响工程质量因素较多。其中造成剥蚀问题主要分成以下几种，分别是风化、冻融、水质，这几种剥蚀，对于工程表层造成极大的影响，即便短期内并不会出现问题，但受不住长年累月的侵袭，所以这类剥蚀破坏会对工程构件截面，会造成不小的应力影响，从而导致工程受到极大的破坏，进而阻碍居民正常出行与安全，对此，相关部门应重视对其处理，从而保证人们出行安全与顺利。

2.3 地基不均匀沉降

一些地区地质条件相对较为复杂，以及在施工过程当中存在的软土问题，都可导致整个地区地基发生不均匀沉降，在项目位置的地基沉降速度较快，而项目位置之外的地基沉降速度较慢，将会造成路面出现裂缝以及倾斜的问题，对于道路桥梁工程项目的可靠性及安全性造成重大的影响，并直接影响到后期桥梁道路工程项目的实际使用寿命。

3 道路桥梁工程中常见病害的处理和应对 3.1 修复裂缝技术

经过大量的研究，温度的突然变化、混凝土收缩率的增加和钢筋的侵蚀是造成桥梁混凝土裂缝的主要原因，一旦在特定的操作过程中出现裂缝，内部结构的腐蚀率将增加，因此需要制定有效的处理措施。如果桥梁断裂小于0.2cm，则可将环氧树脂抑制剂等特殊物质直接填充到表面，并每5~10min刷一次，使其自然干燥，如果裂缝超过0.2cm，使用压力排气和其他方法。常见的裂缝处理方法是表面修补处理，这是一种常用的维护方法，由于其成本低，深受施工人员的欢迎，常用于修复对承载力影响不大的深、平裂缝。修补顺序是用环氧水泥和水泥夹代

替裂缝，在沥青路面上铺设后硬化，防腐效果好，最后用玻璃纤维覆盖，可以有效地修补裂缝，防止扩散等问题。另外，树脂或泡沫水泥等胶凝材料在裂缝中的填充和封堵过程对后续使用有很大影响，对裂缝处进行开挖，开挖后，填充填料，增加水密，填补裂缝。在明确了道路桥梁可能存在的问题后，监理人员应及时处理道路桥梁出现的问题，以保证工程的正常使用，减少安全事故的发生。技术管理人员在技术操作过程中应定期检查路面和桥面，及时发现桥面和路面裂缝。为了达到修补裂缝的目的，必须在裂缝消除后填充泡沫水泥或环氧树脂溶液。此外，相关人员还可以利用压力注浆处理路面和桥面裂缝，从而提高道路桥梁的稳定性。

3.2 钢筋锈蚀施工处理技术

在市政道路桥梁工程当中，钢筋锈蚀是工程中比较常见的问题，而钢筋作为道路桥梁工程中最为常见的施工材料，施工人员对钢筋处理不当，会导致钢筋出现锈蚀情况，进而影响到工程质量，所以相关工作人员应加强工程管理，有效控制钢筋出现锈蚀情况，提高钢筋本身稳定性，这是保证工程质量的关键。实际对道路桥梁工程开展施工期间，施工团队应加强对钢筋的管理，从选购钢筋材料过程中，应挑选品质更为优质的材料，而工程质量检测部门，应严格对材料质量进行检测，确保材料质量满足工程要求，这样才能确保工程质量。在材料进入施工场地之前，相关工作人员应根据材料的实际情况，合理选择存放方式，以防材料因存放不当，而出现生锈等情况，进而影响到整个工程质量。如若对道路桥梁工程开展施工过程中，工程监理人员发现工程中所使用的钢筋存在生锈情况，应及时停止使用这类材料，如果这类材料已经使用到工程之中，相关工作人员需要暂停施工，要求负责该部分施工团队，对出现问题的部分进行整改，以降低工程后期返工的情况发生，进而影响到工程质量。

3.3 沉降处理技术

如前文所述，桥梁地基下降问题对桥梁整体质量与性能的影响非常大，不仅会导致桥头出现跳车现象，影响行车的安全性，而且还会降低桥梁使用寿命，不利于城市的发展建设。为了解决这一问题，需要从以下几个方面进行此项病害的处理：其一，需要对地基进行加固。就目前情况来看，地基加固技术有很多，施工人员应当结合工程具体情况来合理选择，常见的包括地基土压实、脱水、固结

等等。其二，提升基础性结构的稳固性。在具体的操作过程中，施工人员可以利用木桩、支墩等方式来另外配置支撑架构，将上部结构的载重进行转移，从而达到稳固地基的目的，并有效降低地基下降问题的发生率。

3.4 加固增强技术

加固增强技术的应用对解决目前道路桥梁工程的病害问题也起着非常重要的作用。加固增强技术主要是应对地基下降问题。通过加固增强技术，可以进一步提高工程结构的稳定性，有效解决地基下降问题。从实际施工情况来看，加固技术的主要操作方法有增大截面加固法、外包钢加固法、加压加固法、外部粘接钢加固法、支点加固法、化学注入加固法、水泥加固法等。工作人员需要根据工程沉降的实际情况选择适当的加固方法，提高工程的稳定性和安全性。

4 结束语

总而言之，加强对桥梁工程常见病害与处理技术的分析与研究，具有非常重要的现实意义。不仅可以有效延长桥梁的使用寿命，促进桥梁工程的更进一步发展，更重要的是可以提升桥梁的安全性与稳定性，切实保障人们的出行安全。因此，作为桥梁工程技术人员，必须要重视对这些病害的研究与处理工作。只有正视这些病害并深入分析其产生的原因，才能更好地制定出有针对性的处理方案，促进我国桥梁工程的长远发展。

参考文献：

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