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机械原理复习题第章

2023-03-03 来源:六九路网
第7章 机械的运转及其速度波动的调节

一、填空题

1、用飞轮进行调速时,若其它条件不变,则要求的速度不均匀系数越小,飞轮的转动惯量将越 ,在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的转动惯量,应将飞轮安装在 轴上。

2、机械速度呈周期性波动的原因是 ;其 运转不均匀系数可表达成 。

3、机器速度波动的类型有 和 两种。前者一般采用的调节方法是 ,后者一般采用的调节方法是 。

4、在电机驱动的冲床上加了飞轮之后,选用的电机功率比原来的 。 5、最大盈亏功是指机械系统在一个运动循环中的 值与 值的差值。 二、选择题

1、机器中安装飞轮后,可以 。

A. 使驱动功与阻力功保持平衡; B. 增大机器的转速;

C. 调节周期性速度波动; D. 调节非周期性速度波动。

2、对于存在周期性速度波动的机器,安装飞轮主要是为了在 阶段进行速度调节。

A.起动; B.停车; C.稳定运转。

3、对于单自由度的机构系统,假想用一个移动构件等效时,其等效质量按等效前后 相等的条件进行计算。

A.动能; B.瞬时功率; C.转动惯量。 4、利用飞轮进行调速的原因是它能 能量。

A.产生; B.消耗; C.储存和放出。

5、在周期性速度波动中,一个周期内等效驱动力做功Wd与等效阻力做功Wr的量值关系是 。

A.WdWr; B.WdWr; C.WdWr; D.WdWr。 6、有三个机构系统,它们主轴的max和min分别是:

A.1025rad/s,975rad/s; B.512.5rad/s,487.5rad/s; C.525rad/s,475rad/s。 其中,运转最不均匀的是 。 三、分析、计算题

1、已知某机械一个稳定运动循环内的等效力矩Mr如图所示,等效驱动力矩Md为常数,等效构件的最大及最小角速度分别为:max200rad/s及min180rad/s。试求: (1) 等效驱动力矩Md的大小; (2) 运转的速度不均匀系数;

(3) 当要求在0.05范围内,并不计其余构件的转动惯量时,应装在等效构件上的飞轮的转动惯量JF。

2、已知某机器在一个稳定运动循环内的等效阻力矩Mer如图所示,等效驱动力矩Med为常数。m100rad/s,0.05,不计机器的等效转动惯量Je试求: 1)等效驱动力矩Med的值; 2)最大盈亏功Wmax;

3)等效构件在最大转速nmax及最小转速nmin时所处的转角位置; 4)飞轮的转动惯量JF。

3、如下图所示为由齿轮1和2组成的减速传动,驱动力矩M1为常数。从动轮上所受阻力矩M2随其转角变化,其变化规律为:当02时,M2c常数;当22时,M20。若已知齿轮1、2的转动惯量分别为J1和J2,齿数比为z2z13,主动轮转速为n1(r/min)。试求当给定不均匀系数为时,装在主动轮轴上的飞轮转动惯量Jf的大小。

4、设已知一机械系统所受等效阻抗力矩Mr的变化规律如下图所示。等效驱动力矩为一常数,一周期内做的功为3140Nm。等效构件的转速为1000r/min。试求当运转不均匀系数0.05时,所需的飞轮转动惯量(其余构件的转动惯量忽略不计)。 5、已知机组在稳定运转时期的等效阻力矩的变化曲线Mr-如图所示,等效驱动力矩为常数Md=19.6 N.m ,主轴的平均角速度m=10rad/s . 为了减小主轴的速度波动,现装一个飞轮,飞轮的转动惯量JF=9.8kg.m2 ,(主轴本身的等效转动惯量不计),试求,运转不均匀系数。

6、在下图所示的行星轮系中,已知各轮的齿数为z1 = z2 = 20,z3 = 60,各构件的质心均在其相对回转轴线上,它们的转动惯量分别为J1=J2=0.01 kg·m2,JH= 0.16 kg·m2 ,行星轮2的质量 m2=2 kg ,模数 m= 10mm,作用在系杆 H上的力矩MH=40 N·m,方向与系杆的转向相反。求以构件 1为等效构件时的等效转动惯量Je和MH等效力矩Me’。

7、机械系统的等效驱动力矩和等效阻力矩的变化如下图所示。等效构件的平均角速度为1000r/min,系统的许用运转速度波动系数0.05,不计其余构件的转动惯量。求所需飞轮的转动惯量。

8、已知某机械稳定运转时的等效驱动力矩和等效阻力矩如下图所示。机械的等效转动

惯量为Je= 1kg·m2,等效驱动力矩为Md =30 Nm,机械稳定运转开始时等效构件的角速度ω0= 25 rad/s,试确定

(1)等效构件的稳定运动规律ω(φ); (2)速度不均匀系数δ; (3)最大盈亏功ΔWmax ;

(4)若要求[δ]=0.05,系统是否满足要求?如果不满足,求飞轮的转动惯量JF。 9、在下图所示的减速器中,已知各轮的齿数z1z325,z2z450,各轮的转动惯量

J1J30.04kgm2,J2J40.16kgm2(忽略各轴的转动惯量),作用在轴Ⅲ上的阻力距

M3100Nm。试求选取Ⅰ轴为等效构件时,该机构的等效转动惯量J和等效阻力距Mr。

10、设一台发动机驱动的机械系统,以曲柄为等效构件,等效驱动力矩为图9-3所示曲线。等效力矩Mr为常数,不计机械中其它构件的质量而只考虑飞轮的转动惯量。当速度不均匀系数0.02,平均转速n1000r/min时,试计算: 1)等效阻力矩Mr。

2)曲柄的角速度何处最大,何处最小? 3)最大盈亏功Wmax。 4)飞轮的等效转动惯量JF。

11、下图所示的轮系中,已知全部齿轮的模数、压力角均相同,则:

? 1)当已知齿数z1、z2和z3时,求z22)当各构件质心均在其相对回转轴线上,它们绕质心的转动惯量分别为J1、J2、J2、

J3、JH,且行星轮的质量为m2m2时,以齿轮1为等效构件,写出机构的等效转动惯

量计算式。

12、如图所示轮系中,已知z118,z227,z336,轮1上受力矩M165Nm,轮3上受力矩M3100Nm,方向如图所示。各轮的转动惯量为J10.12kgm2,J20.18kgm2,

J30.4kgm2。求该轮系由静止状态启动后,经过3s时轮1的角速度1和角加速度1。

13、如图所示为一起重装置。蜗杆为右旋,蜗杆头数z1,蜗轮齿数z2。轴Ⅰ组件的转动惯量为J1,轴Ⅱ组件的转动惯量为J2,重物的重量为G,卷筒直径为D。

1)试确定提升重物时,蜗杆的转向;

2)设施加在轴Ⅰ上的驱动力矩为常数Md,不计运动副和轮齿啮合的摩擦,若要重物在t秒内,由静止达到上升速度v,试确定Md的大小。

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