对《公路工程地质勘察规范》的体会及建议

维普资讯 http://www.cqvip.com 对《公路工程地质勘察规范》的体会及建议　陈子敬　（汕头市公路勘察设计院，广东汕头５１５０４１）　【摘要】《公路工程地质勘察规范》是指导、约束公路工程地质勘察的法规性文件，在地质勘察工作中　发挥着巨大的作用。但在学习和应用中也遇到一些问题，今将有关问题提出来与同行探讨。　【关键词】公路工程；地质勘察；规范；　问题；　建议　【中图分类号】Ｕ４１２．２２　【文献标识码】Ｂ　目前国内公路工程地质勘察工作均遵循《公路工程地质　程地质勘察要求内容。在有放射性矿床及放射性强度较高　勘察规范》（ＪＴＪ０６４—９８）（以下简称《规范》）、《公路桥涵地　地段，应从工程地质选线、工程地质调绘、勘探测试及资料收　基与基础设计规范》（ＪＴＪ０２４—８５）（以下简称《桥规》）及《公　集整理等环节上提出明确要求。附录Ａ．２．３泥石流按作用　路土工试验规程》（ＪＴＪ０５１—９３）等主要规范。《规范》与过去　强度的分级表中，强度级别划分为轻微、一般和强烈三类，建　“规范”相比，比较系统地总结了已有的专业实践经验，概括　议将一般改为中等，避免从字面上将轻微与一般相混淆。　了公路工程地质勘察工作的内容，这对促进我国公路建设事　１．３特殊性岩土　业的发展、提高公路工程地质勘察质量和水平起到了积极的　特殊性岩土一节中增加填土的工程地质勘察要求内容。　推动作用。《规范》虽突出了本行业的工作特点，但部分有关　填土具有成分复杂、固结时间短等工程地质特性，需从工程　工程地质范畴的内容被分割到其它的设计规范中，还有土的　地质选线、工程地质调绘、勘探测试及资料收集整理等环节　状态分类不统一等，均给勘察工作带来不便；同时随着我国　上提出明确要求。　标准化建设的不断发展，尤其是《岩土工程勘察规范》　１．４纳入分散于其它规范中的有关工程地质内容　（ＧＢ５００２１—２００１）（以下简称《国标》）的实施，对岩土工程勘　《规范》作为指导约束公路工程地质勘察的法规性文件，　察提出一些新的要求，因此建议重新修订《规范》。笔者在学　应将设计规范中所涉及到的工程地质内容纳入《规范》的有　习和执行《规范》的过程中，根据实际工作中遇到的问题，对　关章节或附录中，使其内容更详细、更系统，便于实际操作。　有关章节和条款的内容提出自己的看法和建议，恳请同行和　建议将《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（ＪＴＪ０１７—　专家指正。　９６）中关于软土和软土工程地质勘察的规定，纳入到《规范》　ｌ关于章节的增减　特殊性岩土一节中；《桥规》中第二章地基承载力及附录一桥　涵地基土的工程性质归纳到《规范》附录中；《公路路基设计　１．１公路工程地质勘察的技术要求　规范》中有关盐渍土的规定、分类等应纳入到《规范》特殊性　１．１．１增加资料综合分析的内容　岩土一节中；《规范》附录中，应增加利用动力触探、标准贯　在工程地质勘察工作中，采集了大量的工程地质数据参　入、静力触探方法确定岩土密实程度、承载力、抗剪强度、变　数，对这些数据参数进行分析对比，剔除异常数据，利用数理　形模量、桩尖持力层和单桩承载力的相关关系表；《规范》中　统计方法，为设计提供可靠的设计数据指标。资料分析方法　原位测试的相关表格建议放入附录中。　按《国标》岩土工程分析评价和成果报告中１４．２岩土参数的　１．５《规范》中应增加施工工程地质工作的内容　分析与选定的方法要求执行。　工程地质勘察工作是一门实践性很强的专业工作，其认　１．１．２工程地质调查与测绘　识过程随不同的勘察阶段而不断深化提高。由于工程地质　《规范》需强调紧密结合工程规模和工程类型，采用远观　工作的复杂性和隐蔽性，加之勘探工作以点带线、以线带面　近查，由面到点、点面结合的工作方法。将工程地质图件填　以及工期或其它因素的影响，在勘察阶段不可能完全解决所　绘要求纳入本节中为宜。　有的工程地质问题。若在施工进程中核实、修改设计图中的　工程地质调查与测绘一节中，增加查明不良地质、特殊　地质资料，及时预测和解决施工中遇到的工程地质问题，这　性岩土的性质、范围及其发展和分布规律及危害程度；查明　样可以用最小的代价，获得进一步补充完善工程地质资料的　水文地质条件；查明岩土成份及其密实程度、含水情况、物理　目的，以利施工的顺利进行。建议在《规范》中增加施工工程　力学性质、特殊性岩土的水理化学性质；查明既有建筑物的　工程地质病害及防治措施和效果等内容。　［收稿日期］２００７—０２—０１　１．２不良地质　［作者简介］陈子敬（１９６８～），工学学士，工程师，现从　不良地质一节中增加放射性地区和有害气体地段的工　事岩土工程勘察、施工及监测工作。　四川建筑第２７卷３期２００７．０６　维普资讯 http://www.cqvip.com 地质工作的内容。在实际工作过程中，对在工程地质条件复　的勘探要求基本一致。显然对于工程地质条件简单的场地，　杂或重大的工程的施工过程中，应有工程地质人员参与配合　其要求过高。实际工作中，应以满足方案比选和初步设计为　施工工作，这在法规文件中应予以明确。　前提，根据场地的工程地质条件，利用桥涵、路基工点或按地　１．６建议《规范》中增加不同地区地基容许承载力及桩周土　貌单元进行勘探点布置，不需具体规定勘探点间距；或将其　极限摩阻力值　勘探点间距范围适当放宽，以满足不同工程地质条件场地的　《规范》中所列的地基承载力值，是各地的综合统计平均　勘探要求。　值，桩周土极限摩阻力值则是范围值。由于各地地质构造、　２．６工程地质图件　地形地貌、岩土特性以及水文地质条件等千差万别，地基承　工程地质平面图是反映公路所经场地的工程地质条件　载力和桩周土极限摩阻力也有较大差别。目前各地都有根　及水文地质条件的重要图件，《规范》要求一般路基初勘比例　据本区经验和试验总结出来的地基承载力和桩周土极限摩　尺为１：１０　０００～１：２０　０００。事实上一般是利用比例尺为１：　阻力使用值。建议《规范》收集各地区不同岩土层的容许承　２　０００路线平面图来进行工程地质调查与测绘，特别是工程　载力及桩周土极限摩阻力，放人《规范》附录中，供勘察设计　地质条件复杂区，工程地质平面图应以１：２　０００为妥。因其　使用。　精度高，可满足路基工程和桥涵工程设计之需。对工程地质　２有关内容的看法和建议　条件简单的公路路线场地，采用１：５　０００～１：１０　０００的比例尺　进行调绘。　２．１　工程地质条件分级　该条款建议给予修改或删除。．　建议取消其它路基初勘按１：５　０００精度调绘工点地质平　面图的要求，应根据具体情况灵活掌握为妥。工点地质平面　《规范》中将工程地质条件分为简单的和复杂的两种类　型。由于我国幅员辽阔，不同区域其地形、地貌、地层结构及　图一般情况下利用１：２　ｏｏｏ（或地质条件简单时利用１：５　０００　水文地质条件千差万别，这就很难很好地予以概括。建议将　～１：１０　０００）的工程地质平面图，而对地形地质条件复杂或　工程地质条件分为简单的、中等的和复杂的三种类型，这与　重大的工程应编绘大比例尺工程地质平面图；控制性地质横　《国标》３．１岩土工程分级中对场地的复杂程度等级划分相　断面图和地基岩土物理力学指标汇总表不应要求归到工程　一致。　地质平面图（如高路堤、陡坡路堤、支挡工程、河岸防护工程　场地的工程地质条件分级　作用和目的是依据场地的　等章节）中，对于岩土物理力学指标值，应该反映在工点说明　工程地质条件，合理布置勘探测试工作量。由于《规范》中对　中为妥；一般路基工程用控制性地质横断面图即可满足设计　不良地质、特殊性岩土及不同的工程类型的工程地质勘察均　要求，但支挡工程需增加墙址工程地质纵断面图。　作了明确要求，因而可以删除工程地质条件分级的内容。　２．７规范中的经验公式　２．２黏性土的状态　《规范》条文说明２５２页中，黏性土静力触探承载力经验　《桥规》附录一之（二）条规定，黏性土液性指数在０～　式中的常数项均被缩小了１００倍，适用范围也被缩小了１００　１．０时为可塑状态，而《规范》之条文说明５．３．５原位测试第　倍。以公式１为例，条文说明中为［ｒ］＝０．１０４Ｐ　＋０．２６９，适　３条规定液性指数在０．２５～０．７５时为可塑状态，这两处规定　应范围３≤　≤６０，单位均为ｋＰａ（以下单位相同），正确公式　不一致，给实际工作带来不便，有必要进行统一，笔者认为　应为［ｒ］：０．１０４Ｐｓ＋２６．９，适应范围３００≤Ｐ　≤６　０００；此外　《规范》之条文说明较恰当。　还存在公式错误，如公式２，条文说明中为［ｒ］：０．５８　２．３淤泥的状态　、／／　一０．４６，适用范围Ｐｓ＝０～５０，正确公式应为［ｒ］＝０．５８　《规范》定义了软土的天然含水量大于液限，因而其液性　、／／　一４６，适用范围０≤Ｐ　≤５　０００；又如公式５，条文说明中　指数也必然大于１，因此有的资料上关于软塑的淤泥的提法　为［ｒ］：２．４９１ｇＰ　一０．９１２，常数项应为９１．２，适用范围应为　是不恰当的。　６００≤Ｐ　≤４　０００，若Ｐ　取１０００　ｋＰａ，［ｒ］则为一８３．７ｋＰａ（若按　２．４岩石风化程度的划分　原式计算，则为６．６　ｋＰａ），显然公式有误，推断正确公式可能　《规范》规定了岩石风化程度按《桥规》规定划分。根据　为［ｒ］＝２．４９１ｇＰ　＋９１．２。建议对公式的正确性及使用范围　《桥规》附录一之（十）岩石风化程度有两种划分方法，一是　进行检查修正。　定量划分，即通过风化系数来确定；二是定性划分，即根据野　２．８强制性条文　外特征来划分。存在的问题是风化系数的计算，风化岩石的　对于公路工程地质勘察规范中的强制性条文，是必须严　饱和单轴抗压强度可按试验值，但新鲜岩石的饱和单轴抗压　格执行的，建议采用黑体字，以示醒目。　强度较难界定，建议《规范》对此予以明确。　２．５路基勘探　参考文献　公路地质勘察工作，应在收集分析资料的基础上，通过　［１］ＪＴＪ０６４—９８公路工程地质勘察规范［ｓ］．　调查访问及根据公路等级、工程类型、场地的工程地质条件　［２］ＧＢ５００２１—２００１岩土工程勘察规范［ｓ］．　和水文地质条件来进行，以满足设计、施工要求为原则。路　［３］ＪＴＪ０２４—８５公路桥梁地基与基础设计规范［ｓ］．　基初勘中，《规范》规定二级及二级以上公路路基勘探点间距　［４］刘佩明．对于公路岩土工程规范的几点体会及建议［Ｊ］．岩土　为２００　ｍ～５００　ｍ（基本上是详勘精度），与高路堤、陡坡路堤　工程界，１９９７，５（３）：２５ｌ一２５６．　四川建筑第２７卷３期２００７．０６　９５