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测量方案及组织设计（GPS）

一、 概况：

大连长兴岛北港区油码头铁路专用线新建工程（区间DK0+000-DK3+500及化工园站1、2、4、5道），正线线路全长4.949Km。设计给十个GPS点及水准基点（GP01、GP02、GP03 、GP04、GP05、GP07 、GP09、GP10），本次测量从DK0+000开始测量由小里程向大里程进行线路中心导线测量，直线段50m一点，曲线段每20m一点包括各曲线要素点，桥涵、道岔。 二、 施工准备

1 、 材料和主要机具、工具

GPS(中伟zenith10/20)一台、油漆、工具主要有钢尺、垂球、花杆、指挥旗、斧头、线绳、砍刀、布条及钢钉1000个、记号笔10只、钢钎、铁锤(20kg)1把、记事本等。 2、 作业条件

核对设计文件，与设计部门交接桩完毕，了解线路平面状况及其他建筑物之间的关系，了解地形情况，以便确定测量方法。 三、 人员组成：

测量组负责人：张恩来

组员：张鹏 耿超 陈志达 王兆鑫 。 主机看站：1人张鹏、移动站（测量）：2人耿超、陈志达记录：1人张恩来、订钉：1人王兆鑫，合计：5人。 四、工艺流程（见工艺流程图） 测量准备

中线测量 GPS 基点测量 符合 全站仪

形成记录 工艺流程图

五、测量流程描述 1、 测量准备

核对设计文件，确定建筑物定位测量方法，有关的控制桩（GPS点）、水准基点应了解清楚，设计单位设置的GPS点、水准基点及联测的国家GPS点、水准基点，应通过交接桩的方式，了解掌握，截取好线路坐标（点号、X、Y），整理好内业所需资料。

2、GPS建站（主站）选择和校正GPS点成三角形，地势平坦地段，测量范围在6km以内。

3、架设完主站后，架设移动站，连接主站卫星信号后有固定解开始工作，进行点校正。

4、点校正后对设计GPS点进行符合，符合无误开始线路中线测量，直线段50m一点，曲线段20m一点。 5、用全站仪对中线各点进行符合。 六、质量标准：

复测曲线，曲线的横向闭合差为5cm。复测直线的转点点位横差：每100m不应大于5mm，当点间距离大于400m时，亦不应大于20 mm。

表3 中线测量限差 水平角 检测较差（″） 闭合差（″） 检测较差（㎜） 全站仪 水平角未平差其他测距方法 全站仪 其他测距方法 水平角平差的相对闭合差 20 25n 22mD 1/3000 1/2000 1/6000 1/4000 长度 的相对闭合差 注：n为置镜点数，mD为仪器标称精度。 七、成品防护：

1、定测复测后主要桩撅应加以保护，一般采用方向交会或距离交会的方法来保护桩撅，保护位置应可靠，施工中不受破坏，各护桩均应设立标志桩，以免用错，应注意施工后能通视。

2、置镜点在等于或接近90°的两个方向，放出两组护桩，每组护桩最好四个，最少不得少于三个。 八、施工中应注意的质量问题

1、各种测量仪器，工具应进行定期检校，并经常保养和维修，以保持良好状态。

2、不应使仪器、图纸受日晒、雪淋。 九、形成的质量记录 1、各种原始记录本。

2、施工定位测量及复测记录。 3、交接桩记录表。