发布网友 发布时间:2022-04-27 04:34
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-26 07:20
有严重的影响,轻者导致电喷系统和油路堵塞,如果在不知情的情况下长时间行驶就会导致发动机和电喷系统彻底报废。
补救措施:立即熄火,召拖车拖到4S店或就近的汽车维修站,将油放干净,清洗油箱、全车油路、清洗电喷喷头、检查火花塞和汽缸有无磨损或不正常的积炭。
关于润滑油加多的问题,都清楚加多了不好,比如动力下降、耗油增大等,会损坏三元催化……等,但为什么会这样,曾听一们航空方面的DX解释说是机油加多了机油压力会很大,使机*路压力增大造成润滑不畅所致。这几天正好看了一些这方面的知识,抽空也说两句。现把以前学到的知识和偶的分析一并汇报,不足之处还望指点。
在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用,但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力,因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度,在这个高度,即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力,这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内,影响不会很大,所以也就有一个润滑油液面高度的上下限——即油标尺的上下限刻度。当润滑油液面高度超出上线时(也就是机油加多了时),不利之处大体有如下三方面:
1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时也就增加油耗。
2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量,也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降,同时也增加油耗。
3、由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。
上述分析说明润滑油加多了之后的危害还是比较大的,提请各位车友在加润滑油时要慎重,别加太多。
热心网友 时间:2022-06-26 07:21
柴油机油加到汽油车会导致汽车的发动机损毁严重。
虽然汽油和柴油发动机都是内燃机,但由于柴油的自燃点低,在220°左右,而汽油燃点高达410°到430°之间,所以柴油发动机采用压燃的方式,不需要火花塞来点火,靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧了。
因此柴油进入汽油机,在火花塞点火前,柴油就会自己就开始猛烈燃烧起来,造成燃烧室内压力失常,也就是俗称的爆震。同时也将伴随着其他发动机异常一起发生。
这种情况下,车辆一般是无法启动的。一旦发现是错加柴油所致,切记停止点火着车,避免柴油进入油路。然后到4S店或维修店,把柴油放干净,再加入汽油即可。
但如果真的启动了车,而且行驶了一段时间才发现车辆有剧烈震动、加速不畅等现象,立即到安全地方停车并呼叫救援,把车拖到维修店放干柴油,然后清洗油路,更换汽油滤芯,并把各个汽车零部件做个全面检查。这种情况对发动机本身会造成一定程度的损害,必须要有技术专家全面检查。
热心网友 时间:2022-06-26 07:21
有严重的影响,轻者导致电喷系统和油路堵塞,如果在不知情的情况下长时间行驶就会导致发动机和电喷系统彻底报废。
补救措施:立即熄火,召拖车拖到4S店或就近的汽车维修站,将油放干净,清洗油箱、全车油路、清洗电喷喷头、检查火花塞和汽缸有无磨损或不正常的积炭。
热心网友 时间:2022-06-26 07:22
首先皮卡车他保养也用四零的机油呀,所以说并不没有什么事儿,而且只是机油出现了问题,只能说跑起来没有力是不会出现烧机油的
热心网友 时间:2022-06-26 07:22
你好,没关系,赶紧把它换掉