汽车灯泡分为哪几种类型?
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发布时间：2022-04-23 16:26
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热心网友
时间：2023-09-14 09:28
按光源分类
卤素大灯
卤素大灯又称作钨卤大灯，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被网友调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。
氙气大灯
氙气大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升至23V以上，触发电压后，高压脉冲电在完全封闭的微型石英灯泡内的金属电极之间激励灯泡内氙气、少量水银蒸气和金属卤化物等物质，在电弧中电离产生光亮。
与卤素灯泡相比，氙气大灯有两大明显优势，一是氙气灯泡拥有比卤素灯泡高三倍的光照亮度，能耗却只有其三分之二；二是氙气大灯采用与日光相近的光色，能为驾驶者创造出更佳的视觉条件。不过在雾天环境下，氙气大灯的穿透性要稍逊于颜色偏黄的卤素大灯。
LED大灯
LED灯又称发光二极管，是如今车辆尾灯、高位刹车灯和日间行车灯的重要组成部分，有些车辆也将LED光源运用在车辆的大灯上。
LED灯拥有非常多的优点，发光效率高，能耗却仅为卤素灯的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命中基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和车辆的造型设计。当然，成本偏高也是影响其普及的一大障碍。
激光大灯
继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。
热心网友
时间：2023-09-14 09:28
氙气灯，白炽灯，卤素灯。
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时间：2023-09-14 09:29
1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。
2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为*，这是因为*光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。
3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。
4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为8~10W。
5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。
6、仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。
7、踏步灯：它是用来照明车门踏步处，方便乘客上下车的灯具。灯光为白色，灯泡功率一般为5~8W。
8、行李箱灯：它是轿车内行李箱内的灯具。灯光为白色，功率为5~8w。
9、工具灯：它是修理汽车时使用的，在汽车上装设工作灯插座，配带有导线的移动式灯具。灯光为白色，灯泡功率一般在8~20W。
照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。为了保证行车安全,远光的照明距离（发现和辨认障碍物的距离）应大于实现及时停车的制动距离。鉴于所需要的远光发光强度约与速度的 4次方成正比，大多数国家均实行车速*。此外，为了在远、近光工况变换时，不至于因为明暗变化悬殊而使驾驶员短时间丧失辨认能力，因而规定：所有前照灯的远光最大发光强度总和不得超过22.5万坎德拉。近光是在交会车或尾随其他汽车时使用的近距离照明光束，由功率较小的副灯丝产生,因偏离反射器焦点和光轴,光束向下投射。为了*水平方向以上的光束，通常在副灯丝下方装有金属挡光罩，这样在垂直屏幕上就形成具有明暗陡变的光形，交会车时，来车驾驶员眼睛位于近光光形暗区内，从而最大限度地抑制了眩光。
信号灯
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①位置灯。安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。
②制动灯。安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。
③转向信号灯。安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。
④后雾灯。安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。
⑤示廓灯。安装在前部和后部，标志汽车外廓。
⑥停车灯。安装在侧部，标志停驶汽车的存在。
信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号，所以，对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等，发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等，其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。为了使这类信号灯在夜间工作时不产生眩光，除对最大发光强度作出*外，有的还采用昼、夜两种工况。对于大部分是近距离感受的汽车信号灯光，还必须考虑发光面积与规定发光强度之间的匹配，以防止亮度过大而造成眩目。大部分信号灯的光束扩散角（10%最大光强度方向之间的夹角），垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。
