发布网友 发布时间:2022-04-23 17:25
共5个回答
热心网友 时间:2022-05-09 22:27
我国第一艘载人飞船叫神舟五号。
神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘,是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射,将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空,2003年10月16日6时23分返回。
这个飞船标志着中国成为前苏联(俄罗斯)和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。它标志着我国在航天技术上的又一座里程碑。
中国载人航天工程副总指挥、中国航天科技集团公司总经理张庆伟指出,从1999年到2003年,我国先后成功地发*四艘无人飞船和一艘载人飞船,突破了载人飞船再入升力控制、应急救生、软着陆、GNC故障诊断、舱段间分离、防热等13项关键技术。
作为我国高技术领域的跨世纪工程,“神舟”飞船总体性能优越,达到了20世纪90年代国际先进水平。
扩展资料:
特点
虽然我国载人航天起步较晚,但是起点较高。我国“神舟”飞船是我国空间技术工作者依靠自己的力量打造的载人飞船。与国外第三代飞船相比,具有鲜明的中国特色:
第一、空间最大,起点很高。国外的载人飞船如前苏联的“ 东方” 号飞船是单人、单舱飞船,美国的“ 水星” 号飞船是单人双舱飞船,航天员只能半躺在座椅上。
在狭小的空间里,完成按电钮、拉手柄等操作动作,我国神舟飞船越过了单人飞船、双人飞船的发展阶段,直接采用多舱段组成的飞船,飞船内空间较大,可同时容纳三名航天员,航天员即可以非常舒服地在舱内工作,又可以离开座椅,通过舱门进人轨道舱内,进行各种科学试验活动。
我国神舟飞船是目前在近地轨道上运行的个头最大,自动化程度最高的飞船。
第二、一船多用,多方收益。国外的飞船上或者使用一次性电池,电能消耗完后,就失去了供电能力,飞船就失去动力,返回舱返回地面,而轨道舱则变成太空垃圾,而美国的“水星”飞船就是这样的。
我国神舟飞船的轨道舱具有留轨的能力。在航天员返回地面后,由于神舟飞船的轨道舱上有太阳翼,不必依靠推进舱上的电能,为飞船轨道舱继续在轨工作提供足够的电能资源,可以保证神舟飞船的轨道舱可以在太空中工作半年以上。
因此,神舟飞船的轨道舱能在无人职守的情况下,继续在轨道上执行空间试验任务,完成对天体和地面的观测任务,就像一颗卫星一样。
这种设计大大延长了飞船执行空间科学试验和空间应用的工作寿命,有效地提高了飞船的综合效益,这种设计是“神舟”飞船设计者的一大创举,也充分体现了我国的国情。
第三、不载动物,直接上人。前苏、美在飞船正式载人太空飞行前,都进行数次飞船载猴子、狗或猩猩进行试验,考验飞船的生命保障系统。
为什么在我国进行无人飞船试验的时候,不像其他国家那样,让动物先上太空? 有关专家举了三个理由:首先动物的生理系统和人的有区别,测量的数据也未必可靠,一旦发生意外,不知道是什么原因;
其次,猴子上了飞船,不会安安分分坐在座位上,容易到处乱动,即使是把它绑在那里,也不会安分地待在那里,如果出了问题,可能搞不清到底是设备的问题还是猴子的问题;
最后,最重要的是由于国外已有载人航天的经验,表明人在太空中进行短时间的飞行是可行的,我国用不着从头再来,完全可以借鉴国外取得的经验。加上科学技术的发展,使我们完全可以通过仪器模拟掌握真人在太空中飞行身体的各种变化数据。
因此,“神舟”飞船在正式载人飞行前,不进行载动物试验,而用模拟人进行太空轨道飞行试验,利用模拟人身上携带的科学装置,提供舱内温度、湿度、空气含量、人体温度、心跳速度、血液循环、呼吸等各种数据。
第四、边试验,边科研。我国从第一艘神舟飞船开始,就进行了大量的科学实验,这种把突破载人航天技术试验和空间科学实验同步的做法,也是神舟飞船所独有的。边试验、边科研的做法创造了中国载人航天自己的发展模式。
参考资料:百度百科--神舟五号
热心网友 时间:2022-05-09 23:45
2003年10月15日9时整,我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒,“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行14圈,经过21小时23分、60万公里的安全飞行后,他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。>>
2005年10月12至17日,我国成功进行了第二次载人航天飞行,我来帮他解答
热心网友 时间:2022-05-10 01:20
神舟五号 宇航员是杨利伟
热心网友 时间:2022-05-10 03:28
神舟五号
热心网友 时间:2022-05-10 05:53
神舟一号