发布网友 发布时间:2022-04-23 17:46
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热心网友 时间:2023-09-17 22:33
油车一箱油只能跑500公里,为什么电车500公里得不到认可?
纯电动车所谓的续航焦虑,电池容量/续航里程不够高只是一方面,充电便捷更是关键。当纯电动车所剩电量不多时,车主担心的除了“我还能跑多远”,还有“我要花多少时间、去哪里充电”。续航短和充电慢,是两个维度的缺陷。
所以,如果单单只是续航提升到500公里而没有其他升级,是不足以完全扫除续航焦虑的。更何况500公里对现阶段的电车来说是上游水平,而且还是理想状态下的数值,一旦冬天开暖风续航会降到300公里。而对于油车来说,500公里已经是几乎最差的水平了,*车的油箱一般50升,500公里续航意味着百公里油耗10升。
第一:标称续航500公里,真正你实际能开到500公里的有几个?之前蔚来标称350KM续航的ES8,高速实测只能跑200公里。哪怕电池不虚标,路况也影响电耗,实际能跑出400公里,就算厂家良心了。
第二:续航500,大部分人300公里就去找充电桩休息去了。为啥怕续航焦虑啊,前面200公里实际也就跑一百多,万一找不到充电桩怎么办?万一设备是坏的怎么办?万一车辆充电排队怎么办?如果是长途旅行的话,电量下到50%以下,大部分纯电车主必停车。
第三:哪怕快充半小时能充50%的电量,依然比不了加油的便捷。而且经常快充是损伤电池的。人家5分钟加完油走了,你还在这充电呢。
同样的续航500公里,电动车充电就费劲了,而且加油站覆盖面积广,不用考虑“无油可加”,而充电桩的数量就少的多了,当然满足不了电动车主的需求。
热心网友 时间:2023-09-17 22:33
油车一箱油只能跑500公里,电车500公里得不到认可,主要的原因就是电池存在寿命短的问题,随着使用时间的变长,它的储电量会下降。
热心网友 时间:2023-09-17 22:33
因为电车续航能力得不到保障,而车主又需要更远的续航里程。汽油车跑500公里是事实,不过汽油车随便找个加油站就能继续开,电车很难找充电桩。
热心网友 时间:2023-09-17 22:34
主要是因为油车如果没有油的话,随便找一个加油站加油就可以继续跑。但电车却不具备这样的条件,而且还要充相当长时间的电才能够继续行走。