“京”耕细作,控成本还是涨利润?

发布网友 发布时间:2022-04-23 19:00

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热心网友 时间:2022-06-05 15:08

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喵星人观点:这只能说明京东快递的优势已经是越来越小了,既然不能再创造利润,那么这个板块就需要控制成本。

最近,京东物流运营以后网上出现了不少关于京东减少快递人员福利以及取消快递人员底薪的消息,甚至还有传闻称京东物流辞退了大量的快递工作者,这不免引起外界对京东发展的很多猜想。而就我个人看来,这也只不过是京东早晚要面临的一天。

京东的快递优势正在逐渐被拉小

前些年,京东快递,次日达成为了京东在电商行业里出头的一个活广告。我们都知道京东物流快,所以,很多人就会为了这个原因在京东平台上购物。但是,随着阿里的菜鸟物流业务逐步追紧,以及其他物流公司的发展,尤其是顺丰,也是可以做到次日达,甚至是当日达的。

这对于京东来说,就是一个不小的业务冲击,毕竟,曾经的优势已经不复存在,但是,高额的运营成本却依旧存在。显然,在对比之下很多商家就会选择更加便宜的其他物流。而这就造成了京东前期的投入浪费,尤其是大量的快递人员投入,所以,裁员减薪就是情理之中了。

机器物流替代人工趋势已是必然

当然,除了控制成本以外,还有一个小原因就是京东的智能机器人投入使用,这也是对快递从业者的一种冲击。毕竟,如果使用机器人,那成本肯定是更低的。这也是人工必然会被机器替代的一个原因之一。

热心网友 时间:2022-06-05 15:08

恩…怎么说,应该是想让各位快递员知道,京东的钱也不是那么好赚的,进一步*出快递员的本事吧。所以控成本涨利润都有吧。

“资本家们的假意交好,让工人们在被充分剥削压榨后,依然抱有生活的希望。然而,一旦有工人相信了资本家,因为生活的困难,真心去求助时,他们就撕掉了面具,为了保卫自己的利益,用尽一切冷酷的手段。然而表面依旧和气,甚至手持仁慈的护身符,仿佛他所谓的善良从未改变。”一句名言来着,大概就是这个事件的意思。

虽说,这句名言说得对,但是生活还得继续呀!有坑也得跳,生活嘛。都是各取所需,讨口饭吃。

就是京东不想让快递员们安逸,官话说,"激励快递员,让他们工作有热情与动力"。其实就是说,不养闲人,想要钱自己去拿。

热心网友 时间:2022-06-05 15:09

这个还是因为京东快递面临的天花板,我不知道京东商城的购买力是多少,能不能撑得下这个运输量,现在要寻求,和其他快递一样,问题得从别的地方有商家发件的,才可以,市场的存量,能不能给京东快递,机会,现在竞争那么大,把京东商城做好才是主要的,京东快递,揽件的话,发个人的应该会贵一些,其他快递都有固定的价格和商家了,

热心网友 时间:2022-06-05 15:10

京东的一系列*上的改革,既有控制成本的意味也有增长利润的意思,但更多的还是为了增加利润的吧!毕竟,一个公司发展和改革的最终目的就是为了获得更多的利润。

首先,在当今社会,经济飞速发展,这既促进了一批新型产业的发展,也促使了一批旧的落后的产业的破产或是转型。毕竟,一个时期的企业发展离不开一个时期的社会发展现实和社会需求。所以,京东的转变无疑是其面对社会现实和社会需求所做出的自我选择,自我改变,自我淘汰,自我进步。当然,京东这么做虽然初步目标落在了控制成本上,但其最终的目的还是为了增加利润的。

其次,京东在快递市场的发展在最近几年来受到了其他快递公司的冲击,随着一家又一家快递公司兴起,京东快递在快递市场的份额越来越小。面对每一家公司都有着自己的优势的新形势,京东为了更好的发展就必须要做出转变了。

最后,京东的改变是符合时代要求的,京东取消员工的底薪,降低公积金系数都是附和*的是在合理的。裁员也是必行之路。裁员是为了打破老旧的模式和工作班子,是为了盘活公司内部的结构,是为了更好的发展,是为了获得更多的利润。

由此可见,京东的一系列的*无论如何去做,落脚点都是落在增长利润上的。

热心网友 时间:2022-06-05 15:10

京东财务实习生一枚

其他回答并没有回说到点子上。京东对快递员薪酬进行调整,本质上是京东有意分离快递业务,寻求上市的可能。

京东快递其实一直是盈利的,只是利润放到了京东商城那一块而已。这次取消底薪,其实更多是处于控制成本的考量。

1、快递业务在京东内部的定位

起初,公司高层只是希望可以在网上商城这一块,通过京东快递建立自己的护城河优势。因此是不计成本的,也就有了后来网上流传的刘强东100亿建立物流渠道的言论。

但是京东商城如今的地位比较尴尬,前面是无法超越的淘宝,后面是消费降级的拼多多。因此业绩和市场占有率方面并没有达到预期,我们财务部门这边的业绩报表也不容乐观。

也就是说京东快递并没有完成预期的使命——抢占市场份额,因此快递业务再做为一个成本单元无疑是不合适的,这就是这次京东快递物流运行的原因,开辟新的收入来源。

从原本的成本单元,成为一个运行的营收单元。京东快递对标的不再是淘宝苏宁,而是顺丰、三通一达这些传统的物流公司。

2、京东快递运行的优势

首先,京东快递有媲美顺丰的速度和服务,线下的渠道在前期已经搭建,省去了很多的运营和开发成本。我们内部开玩笑说,京东快递是踩着巨人的肩膀上,可见京东快递在渠道和硬件优势之大,毕竟刘强东当初为了物流投入了近百亿的资金。

其次,公司高层有他们的野心。总所周知,京东商城的优势便是快递的响应速度,在一线城市,基本当天上午购买,下午就能送达。远比其他同类快递公司漫长的运输时间要靠谱得多。因此,京东商城的命脉实际掌握在快递业务上面,这次的剥离其实是公司希望运行,然后寻求上市。

3、快递员底薪取消的看法

首先,财务方面看是利好的。因为企业用人成本是由工资和社保费用组成的,实际上京东为每一个快递员支付的社保费用都要占到一半。

因此这次取消快递员工资底薪,实际上大幅度降低了公司的用人成本。在公司裁员的浪潮之下,也为之后的快递业务劳务外包提供了可能。也就是快递员的合同并不与京东签订,而是第三方,这样就可以进一步削减成本。

当然,快递员的利益受损,这也是这次“底薪取消”饱受争议的原因。但是,不仅仅是京东,几乎所有的快递公司都是同样的*,在企业生存的面前,多少有些无奈了。

并且公司的这次取消底薪,也在相关*的允许范围之内。如果真的希望保护快递员的福利,可能希望国家相关*的完善了。



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