发布网友 发布时间:2022-04-23 00:12
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热心网友 时间:2023-10-09 04:07
尽管在长沙遭到冷遇,但长沙并非网约车新政争议最大的地区。网约车的新政要求在各地都不同,以京沪争议最大,北京、上海、深圳等地网约车新政均对运营司机户籍和车辆提出严格要求。根据滴滴的说法,滴滴在京营运车辆中符合要求的仅为1/5;在上海运营的41万司机中,拥有上海户籍不到1万人。也就是说,滴滴如果严格按照新政执行的话,滴滴在京沪的车辆供给将达不到平时的1/10。
在帝都仅靠自己观察的话,能看到的是滴滴似乎已全面清退外地车牌,但对于本地车牌外地户口或本地车牌不符合车辆要求的案例,滴滴看样子目前并不打算有所动作。
面对这个危局,滴滴不为所动的背后的底牌应该是有两张:
一张底牌是,京沪不再是滴滴订单的主要贡献者。
滴滴总裁柳青最近出来披露了一组数据,吞并掉Uber中国后,滴滴出行全国日均订单量已达到2000万单,并同时向市场传递了滴滴的海外决心。
热心网友 时间:2023-10-09 04:07
不是最近开始严查的,是一直都是查处的,只不过从11月1日开始遵循网约车新规了,罚钱扣车都有依据了。