小型汽车轮胎那个牌子质量好?

发布网友 发布时间：2022-04-23 00:28

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热心网友 时间：2023-09-12 20:01

第一名：普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。

第二名：米其林

米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名：固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

第四名：马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

热心网友 时间：2023-09-12 20:02

1、米其林
奔驰是汽车的发明者，米其林则是汽车轮胎的发明者。18年，米其林集团发明了首条自行车可拆卸轮胎，时隔六年后发明出首条轿车用充气轮胎。除此之外重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎也是米其林发明的。它是目前市场上最主流的轮胎品牌，有着世界第二的销售额。以舒适性著称的米其林轮胎很适合中国路况，主要配套豪华品牌车型中端产品，如奥迪A4，奔驰E级、C级等。

1900年，米其林公司的创始人推出了一本简易方便的手册，为司机提供一些实用资讯，比如关于车辆保养的建议、行车路线推荐以及酒店、餐馆的地址等等，后来这本小册子开始为法国的餐馆评定星级。就是说，咱们平时所说的米其林一星、三星级餐厅，和这个轮胎米其林是一码事儿。

2、倍耐力
倍耐力属于运动型轮胎，最早赞助F1，现在赞助WRC。倍耐力轮胎很适合拉力赛路况，抓地超强，很适合喜欢开快车的朋友，不过前提是你能忍受倍耐力同样强大的胎噪。

和米其林一样，倍耐力也有个大名鼎鼎的副业——挂历。它的由来很简单，19年，倍耐力市场部决定给高端客户群印制挂历作为年末的礼物。到50多年后的今天，倍耐力年历成为了每到年末时尚圈的重头戏，明星们将能够登上倍耐力年历，视为职业生涯的里程碑。

3、固特异
固特异是世界上最大的轮胎生产公司，也是第一个来我国建厂的国外轮胎品牌。

它的“飞足”商标，是不是也很常见，因为固特异在轮胎制造外，还制鞋，固特异的手工鞋，有近百年的历史，最近还开了家专卖店。

固特异属于典型的美国品牌，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，不耐磨，价格偏贵。旗下产品主要配套于奥迪、路虎、宝马等高端品牌车型上，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。

4、普利司通
普利司通，听这名字很容易让人误以为是个欧美品牌，其实它的本命是“石桥”牌，原产地日本，普利司通只是石桥“Bridgestone”的汉语音译罢了。普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一

普利司通曾独家赞助F1赛事，所以品牌知名度高，产品线也很全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，没什么特点， 各方面都比较平均。

5、优科豪马
优科豪马，跟普利司通一样，也是日本的品牌，原名也没有这么高大上，叫“横滨”轮胎。

优科豪马常配套在日韩品牌车型上，它的轮胎排水性好、刹车距离短，缺点是不耐磨，噪音大。

6、邓禄普
又一个日本品牌，邓禄普。之前玩儿F1，现在主要赞助德国房车大师赛，在多项越野比赛中也是主要赞助商。邓禄普通过参加各种汽车竞技赛和拉力赛，展现它的轮胎在速度和持久力方面的实力，确实在越野胎中邓禄普是最好的。

邓禄普轮胎性价比还算不错，如果你喜欢改装，偶尔会*驾驶一下，但又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普是不错的选择。

7、马牌
马牌也叫“德国*轮胎”，它将烈马标志作为公司的商标，所以人们更爱叫它为“马牌”。马牌是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。米其林发明了汽车轮胎，马牌发明了第一条带花纹的汽车轮胎。

马牌轮胎和倍耐力轮胎可以说是两个极端，以静音和舒适性著称。马牌轮胎拥有灵敏的操控和弯道稳定性，在干湿地面上的刹车性能都不错，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。但缺点是不耐磨，抓地力不强，不适合走烂路。

8、韩泰
韩泰是韩国的一家轮胎品牌，在现代和大众汽车上常见，耐磨程度很高，但胎噪较大。2007年的时候，别克凯越曾出现原厂韩泰轮胎侧面鼓包现象，被质检总局点名发布风险警示，以及相应召回事件，让韩泰的品牌影响力大打折扣。

9、锦湖
锦湖轮胎也是韩国的，在英超、法甲、LPGA巡回赛、方程式赛车等赛事中有许多赞助活动。受2011年召回事件影响，锦湖最近这几年的日子不好过，就在前几天，韩国锦湖轮胎工会表决最终同意将公司出售给中国青岛双星。

10、佳通
佳通轮胎是新加坡的，经常被用于赛车运动，以耐磨性著称，在国内与厂商合作较好，在许多畅销车型上（如科鲁兹、途观、新福克斯等）都有配套。

热心网友 时间：2023-09-12 20:02

德国马牌，也叫*轮胎，也是19世纪就有了。马牌的特点就是静音舒适，据说比米胖子还要好，有这种特点的胎一般都不算耐磨，抓地力还行吧，在国内路况有点水土不服，还没有国产，马牌轮胎主要配套一些中级车型上。如果追求舒适静音，不在乎耐磨、运动、价格的，可以选择马牌。
日本邓禄普，19世纪英国的品牌，被日本控股了。据说越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普最大的特点比较中性，静音舒适性不如米其林、马牌，抓地力不如倍耐力，比较中庸的一款轮胎。国产的邓禄普小型号轮胎几乎适用于国内全部车型，价格比较亲民，适合劳苦普通车主。借用网上的话来评价“不敢说邓禄普是最好的，但性价是最高的”。
美国固特异，抓地次于倍耐力，噪音和倍耐力有一拼，但不耐磨，价格贵,有人说易偏磨，具体没有验证过。价格和米其林差不多，在国产大品牌里面价格属中上吧。
法国米其林，19世纪起源于法国，发明了子午线轮胎。米其林主打舒适轮胎，和马牌差不多，同样抓地力和耐磨一般，价格在国内也不算低，一般中高端车型用得比较多。好像比马牌更适合国内的路况，或许这是米其林在中国卖比较火的原因吧。总体来说，米其林不错。
日本普利司通，六大品牌中的晚辈，20世纪才开始做轮胎。普利司通和国产邓禄普一样，主要特点就是没有特点，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格比米其林，固特异便宜点。
此外，还有韩国的韩泰、锦湖，日本的横滨、住友，美国的库珀等等，在此不一一说了。

热心网友 时间：2023-09-12 20:03

米其林，马牌，佳通，韩泰，固特异，锦湖，朝阳，玛吉斯，回力等都是不错的品牌

主要教一下大家怎么辨别轮胎的好坏

观察轮胎的花纹与颜色，从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。

2.观察轮胎的花纹代码处，这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。

3.轮胎的标识，一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。

希望对你有用哦

热心网友 时间：2023-09-12 20:03

高端的有米其林，倍耐力，普利司通，马牌，邓禄普这几种价格上相差不大，中端的有锦湖，固特异，玛吉斯，佳通，如果你对轮胎不太了解，建议你在途虎上换性价比高，质量也有保证