发布网友 发布时间:2022-04-23 00:41
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热心网友 时间:2022-07-21 08:27
内循环是空气在车内循环,不予外界进行空气交换,制热效率较高,但是冬季行车时车一般处于密闭状态,内循环开的时间长了,车内空气质量会下降;如果是短途的行车,开内循环即可,制热效率快,短时间内车内空气质量不至于下降太快。反之,外循环与外部进行空气交换,制热效率慢,但是车内空气质量会较好一些;长途行车可以考虑先内循环,每隔一段时间开一下外循环,如果外部空气质量差,使用外循环时就慎重一些。
汽车空调采暖是利用发动机的热水,空调压缩机是不工作的,也不是电加热,属于"余热"供暖,是不消耗能量的,跟内外循环没关系.耗能的只是风机,从这个意义上说,风开小些省油.不过若是自动空调,冬天开暖气时,空调制冷也会打开的,为的是去湿,即去除空气中的水份,防止玻璃上结雾,此时空调会耗油,但可以把制冷关掉,不过在潮湿天气最好不要手动关制冷,否则可能引起玻璃结霜。
夏天: 每次上车都直接把车后车窗开一半,直接开空调最大,外循环,让车内空气换一下;然后上车,关车窗,低档冷风,内循环;因为车自带自动更换,也就是说每半个小时会自动切换到外循环,之后再切换回来,也就省了手动操作了。如果没有这个功能,可以自己半个小时切换一下,外循环10分钟就可以。之所以用内循环一是降温速度快,二是省油;而外循环,则是为了保证车内空气的新鲜流通。
冬天: 上车保持低速行驶一段,水温上来后,开空调,同样开后窗,换下空气,外循环。之后和夏天一样。记住了,搭配起来效果才是最好的。
热心网友 时间:2022-07-21 09:45
冬天开内循环,夏天开外循环。冬天开外宽循环外面的冷气不断进入达不到保暖的效果。
热心网友 时间:2022-07-21 11:36
正解,刚启动时,由于车内空气不是很新鲜,所以要先开外循环,大概10多分钟后,可以开内循环另外,如果你可以狠下心,先把车窗摇下来,热车的1、2分钟后,也可以一直内循环到底
热心网友 时间:2022-07-21 13:44
冬天刚启车的时候开内循环,等到正常行驶水温上来后就开外循环。要不有时候车玻璃会上哈气。要是你看到车不上哈气时,也可以保持内循环,但不要觉得热就行
热心网友 时间:2022-07-21 16:09
内循环吧应该