发布网友 发布时间:2022-04-23 00:38
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热心网友 时间:2023-10-09 10:18
答:为了解决反馈控制单闭环调速系统起动和堵转时电流过大的
问题,系统中必须设有自动*电枢电流的环节。根据反馈控制的基
本概念,要维持某个物理量基本不变,只要引入该物理的负反馈就可
以了。由于电流负反馈的引入会使系统的静特性变得很软,不能满足
一般调速系统的要求,电流负反馈的限流作用只应在起动和堵转时存
在,在正常运行时必须去掉,使电流能自由地随着负载增减。这种当
电流大到一定程度时才起作用的电流负反馈叫做电流截止负反馈。
直流电动机全电压起动时,如果没有采取专门的限流措施,会产
生很大的冲击电流,这不仅对电动机换向不利,对于过载能力低的晶
闸管等电力电子器件来说,更是不允许的。采用转速负反馈的单闭环
调速系统(不管是比例控制的有静差调速系统,还是比例积分控制的
无静差调速系统),当突然加给定电压U*n 时,由于系统存在的惯性,
电动机不会立即转起来,转速反馈电压Un 仍为零。因此加在调节器
输入端的偏差电压,Δ Un=U*n,差不多是稳态工作值的(1+K)倍。
这时由于放大器和触发驱动装置的惯性都很小,使功率变换装置的输
出电压迅速达到最大值Udmax,对电动机来说相当于全电压起动,通
常是不允许的。对于要求快速启制动的生产机械,给定信号多半采用
突加方式。另外,有些生产机械的电动机可能会遇到堵转的情况,例
如挖土机、轧钢机等,闭环系统特性很硬,若无限流措施,电流会大
大超过允许值。如果依靠过电流继电器或快速熔断器进行限流保护,
一过载就跳闸或烧断迷熔断器,将无法保证系统的正常工作。
2、画出单闭环有静差带电流截止负反馈直流调速系统的电路原理图及静态框图。
2、画出单闭环有静差带电流截止负反馈直流调速系统的电路原理图
及静态框图。
答:单闭环有静差带电流截止负反馈直流调速系统的电路原理图单闭环有静差带电流截止负反馈直流调速系统的静态框图