发布网友 发布时间:2022-04-22 09:59
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-06 18:03
那条白线不是烟雾,它的性质和云差不多。所有飞机的机翼上方和高速飞机的后部都是低压区,低压使空气中的水分迅速蒸发、凝结形成肉眼可见的小水滴,最终形成了一条白线。如果空气很干燥就不会有。
楼上说的不大准确,空气涡流怎么就会“液化”呢?高空的气温变化又从何说起?而且这条痕迹和飞机的发动机关系其实不大。怎么能说“喷气飞机是把发动机先气体压缩了,然后由于空气的湿度产生了‘喷气’”呢?
热心网友 时间:2023-07-06 18:03
飞机能飞起来是因为飞机翅膀上表面和下表面的面积不同导致飞机翅膀上下空气流速不同产生压力差,下表面大于上表面压力所以就把飞机托起来了.由于下表面的空气压力高,所以下表面的空气一直想到飞机的翅膀上面去,所以就导致的机翼产生了涡流,业内叫做由于诱导阻力产生的翼间涡流.
当空气达到一定的湿度时,这些空气涡流就会液化,再加上高空的气温变化.就产生了像喷气机留下的痕迹,其实就是云.
综上所述,所有的飞机在一定空气湿度的条件下都会产生所谓的"喷气"
高空的机会比较大而已,所以你看到的有可能是民航飞机也可能是军用飞机.
同理喷气飞机是把发动机先气体压缩了,然后由于空气的湿度产生了"喷气"
网友helv7001的回答,我借鉴下,呵呵
热心网友 时间:2023-07-06 18:04
呵呵!我也要插一句了。
总的来说,你看到的“白烟”其实就是和云一样的东西。
总的形成原因是空气压力的突变,导致温度突变(还记得空气压力、体积、温度三者的关系?初中就学了吧),温度降到*温度后,云就出现了。
这些云性质的“白烟”一般是出现在高空的“拉烟层”(可以参考这个http://ke.baidu.com/view/979984.htm)
枫水汐汐说的前半段,描述的是飞机做机动时,机翼翼尖、翼根上产生白色拉烟的原因。一般只在战斗机做高机动动作时能出现,而且,如果是在海上等空气湿度大的地方,低空也会出现。
这里还要区分的是特技表演时的白烟和彩烟。那是人为的将发烟剂向空中喷射的结果。白烟的成分很简单,就是豆油,喷到发动机的高温废气里,排出后,自然就能挥发成白烟了。
热心网友 时间:2023-07-06 18:05
这种白色的痕迹被称为“凝结尾迹”。
凝结尾迹又叫做飞机云。是飞机在空中飞行,特别是在高空或较冷的季节和地区飞行时,有时会在飞机后面形成条纹形白色的云,称为凝结尾迹。它是飞机燃料燃烧后排出的废气和周围冷湿空气混合后产生的水汽凝结现象。
热心网友 时间:2023-07-06 18:05
那是烟啊