发布网友 发布时间:2022-04-23 06:17
共7个回答
懂视网 时间:2023-01-13 10:55
现如今有很多硬件都是车床加工的,有的朋友不小心把三抓卡盘弄坏了,现在和主轴不同心了,不知道怎么修,下面就来说下。
三爪卡盘跟主轴不同心时,那就必须将卡盘连同【靠背轮】整个从主轴上卸下来,再将卡盘从【靠背轮】上拆下来,重新在车床主轴上装-个【靠背轮】的半成品,这种半成品的端面和外径尺寸都留有精加工余量的,之后直接车【靠背轮】的端面和与卡盘凹面配合的凸起台阶,使卡盘台阶外径尺寸与卡盘凹面内径尺寸形成无专间隙配合。然后再将卡盘装到靠背轮上。这样卡盘就与主轴同心了。
以上就是三爪卡盘不同心怎么修的操作方法。
热心网友 时间:2023-01-13 08:03
以上师傅讲的方法一般情况下都可以达到修复卡爪精度的目的,但如果三爪与卡盘配合的间隙太大,也就是三爪装进卡盘后,在先别管定位精度如何的情况下,先用手拉一拉爪子,如果手都可以将爪子拉扯很大的距离,也就是常讲的“太筐了,太松了”,那么,在这种情况下,无论采用那种方法进行修复都无法将三爪的定位精度恢复到理想的状态,只能说比修复前略好一点,但多数情况下,装夹棒料后是不能一次定位的,是要对工件进行“找正”的,也就是要敲一敲的。当此三爪能用到这种地步,应该可以考虑换爪了,或换卡盘了。
热心网友 时间:2023-01-13 09:21
两种方法,精度不高就直接上车床要反向绷紧一个零件,用车刀车一刀。精度要求高的话就用铸铁研磨,
热心网友 时间:2023-01-13 10:56
一般就是硬车,但是感觉车完后不用磨呀,最后一段的卡爪是没有牙的,而且有台阶,比有牙的部分外径要大,好象不需要磨,记忆中是这样。
热心网友 时间:2023-01-13 12:47
我都是焊一层铜,每次加工的时候精车一刀,什么时候车的铜快没了,就再焊!哈哈,不够专业,现丑了
热心网友 时间:2023-01-13 14:55
到书店买个好点的技师的书籍都有这样的介绍,
有好几个保证方法,就我看到常用的是3种,书上就有5种以上.文字多不打了哦
热心网友 时间:2023-01-13 17:20
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