机身的外形
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发布时间：2022-04-23 02:37
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时间：2023-10-12 00:37
机身按外形特点分为正常式机身和尾撑式(包括单尾撑和双尾撑)机身。正常式机身（图1a ）应用最为普遍。它是一个中间大，向两头缓慢收缩的流线体（纺锤形）。机身头部略下垂以扩大驾驶员的视界，尾部略上翘以避免飞机着陆时机身尾部触地。在一些喷气式歼击机上，发动机装在机身后部，进气口在机身头部，机身成为两头略小的圆筒形，常称为雪茄形机身。在一些超音速飞机上，为了减小跨音速飞行时的阻力，采用中部收缩的细腰形机身，常称为面积律机身（图1b）。高亚音速旅客机的机身截面多为圆形或近于圆形，机身中部有一个较长的等截面段，头部和尾部为收缩段，形成一个流线型。这样的机身具有较大的内部容积。军用运输机的机身尾部常有很大的上翘，并开有后门，便于大型武器装备和车辆的装卸。尾撑式机身(图1c、d )也能达到方便货物装卸的目的，但是由于机身流线型不好，阻力大，以及细的尾撑刚度较差等原因而较少采用。在轻型飞机上,为了提高机身容积利用效率和便于制造,多采用带圆角的长方形截面的机身。
