tpms英飞凌和飞思卡尔的解决方案有什么不同
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发布时间：2022-04-22 06:51
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热心网友
时间：2022-06-16 23:14
您好，这样的：
据美国国家公路交通安全管理局统计，每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件，死亡事故为535件。TPMS由于能提供可靠的轮胎充气状态监测，可有助于预防事故的发生。此外，如果能保证轮胎充气正常，还有助于提高燃油经济性，降低排放。目前世界许多国家和地区，例如美国、欧盟、中国、日本及地区等已经开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。目前，飞思卡尔推出FXTH87产品与英飞凌在TPMS领域“比拼”。
飞思卡尔的FXTH87 Xtrinsic系列胎压监测传感器（TPMS）高度集成了市场上尺寸最小7 x 7 mm的封装，比飞思卡尔前一代QFN 9 x 9 mm封装尺寸还要少40%。它还可以提供最低的功耗（9 mA Idd）、最大的客户存储器规格（8 kB）与独一无二的双轴加速度传感器架构。飞思卡尔的TPMS解决方案集成了8位微控制器（MCU）、压力传感器、XZ-轴或Z-轴加速度传感器和射频发射器。本报告中，我们将飞思卡尔FXTH87与英飞凌SP37进行详细比较，分析出双方的技术差异和成本结构。
FXTH87特点：
* QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，带有用于检查的可见焊点
* 100–450 kPa和100–900 kPa压力范围
* Z轴或XZ轴加速度传感器
* 支持加速度传感器标准/精度公差
* 低功耗唤醒定时器和LFO驱动的周期性复位
* 用于降低功耗的专用状态机
* 8位MCU/S08内核，配备SIM、中断和调试/监控器
* 512字节RAM/16k闪存（8k用于飞思卡尔库，8k用于应用）
* 内置315/434 MHz射频发射器
* 内置125 kHz LF接收器
* 6个多用途通用IO引脚（包括两个A/D输入）
