各类场站地质灾害危险性评估
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西气东输管道工程苏-沪段共设10个分输站或清管站，每个场地规模为110×110m2，其中宁镇段有4个，苏-锡-常-沪段6个。
一、宁-镇段分输站
管线宁镇段设有龙池、青山、营房、镇江4个分输站，场地地形较为平坦，标高10～20m，地貌上属宁镇丘陵岗地，地质条件简单。
分输站场地地表为上更新统下蜀组粘性土和全新统粉土（营房分输站），第四系厚度一般20～40m，地质构造简单，本次调查未发现地质灾害，但青山、镇江分输站由于座落于弱膨胀性土上，开挖地基时易坍塌，但地质灾害危险性小，工程建设时应加强岩土工程勘察，采取适当的预防措施。
二、苏-锡-常-沪分输站
沿线常州设有黄泥坝清管站、郑陆升压站、无锡分输站、苏州分输站、甪直升压站及上海白鹤镇末站，共6个场站，地形平坦，标高仅2～5m。
场地处于太湖冲积平原，地表岩性以全新统粘性土为主，第四系厚100～150m。场地地质灾害类型以地面沉降和地裂缝为主。虽然地面沉降较为严重，但对分输站（或升压站）危险性小。工程建设时，应考虑地面高程因素，避免洪涝灾害影响。无锡分输站（HE035附近），处于地裂缝灾害易发区，工程建设时不会加剧地裂缝灾害，但应高度重视地裂缝灾害的影响，因此工程建设前应对场地进行地质环境勘查，选定相对安全地段，防患于未然。
苏州、甪直、上海末站场地地势低洼，地形标高仅2～3m，水网密布。地表岩性以粘性土、淤泥质粘性土为主，施工条件一般，场地第四系一般厚200～250m，基底起伏较小，地质灾害类型主要为地面沉降。评估认为地质灾害危险性小，但工程建设时应注意软土地基问题，同时应考虑地势低平和地面沉降发展因素，避免洪涝灾害危害。
