发布网友 发布时间:2022-04-22 07:01
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热心网友 时间:2022-06-17 03:11
燃油车发展了100多年,哪个汽车厂家、哪个大牛敢说自己的燃油车没有毛病,技术完全成熟?作为新生事物的新能源汽车技术不成熟是自然的! 所有的东西都是在发展中慢慢成熟的,也可以说世界上没有绝对成熟的技术,也永远不会有,你等着成熟吧,哪有你用的着的东西! 厂家等成熟的技术来做,不说丢失,市场已经被别人占领了。
其实这个问题不太好回答,首先 "电动车(这里我把我的混合动力和纯电动称为电动车)"的发展范围很广,单一的 "会很难进行评价,而且如何定义成熟度也有不同的标准,有的人认为是能满足法律法规的要求上路,有的人认为是续航里程长且质量稳定,还有人认为是高技术和低成本的结合,而我们对电动车的理解会因标准不同而不同。
已经有汽车在车身使用太阳能电池板为汽车供电(但不是主要能源),如丰田普锐斯PHEV配备了180W的太阳能电池板模块,日产聆风在其车顶后部安装太阳能电池板,为空调和其他车载设备提供辅助能源。(实验性和非生产性的车型不在此列。)但缺点是,太阳能汽车不太可能成为主流技术,尽管该技术具有诱人的优势--零排放和广泛的能源来源。然而,由于汽车暴露在太少的阳光下,太阳能电池板难以提高其能量转换率,材料有毒且难以回收,价格昂贵且难以组装,所以很难取代汽车。
但无线充电+太阳能电池板提供电力,是纯电动汽车的组合,在未来有可能成为,可以想象,纯电动汽车进入充电区域后,电池在行驶中,而电源是由分布在充电区域周围的太阳能电池板提供,这样做可以利用太阳能技术,而且对汽车工程师来说难度不大,可行性也比较高。
热心网友 时间:2022-06-17 03:11
我认为技术不是最成熟的阶段,因为混动汽车的技术还有待提高,并且混动汽车的技术还存在很多漏洞,所以我认为技术不是最成熟的阶段。
热心网友 时间:2022-06-17 03:12
目前技术并不是最成熟的阶段,虽然现在混动汽车的发展非常的不错,但是技术并没有想象的那么成熟,相信在后期会更成熟一些。
热心网友 时间:2022-06-17 03:12
没有,现在关于汽车的电力问题并不是特别的成熟,续航的问题没有办法解决,充电存在着许多问题。