发布网友 发布时间:2022-04-22 14:42
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热心网友 时间:2023-10-02 10:56
汽车转向拉杆主要由:球接头总成、螺母、拉杆合件、左伸缩胶套、右伸缩胶套、自紧弹簧等组成,如图1所示。 非悬架中的转向横拉杆与悬架中的转向横拉杆在结构上有所不同。
(1)非悬架中的转向横拉杆
某汽车的非悬架中的转向横拉杆如图3所示。转向横拉杆由拉杆体2和旋装在两端的横拉杆接头组成,两端的接头结构相同。图中球头销14的尾部与梯形臂相连,上、下球头座9用聚甲醛制成,有很好的耐磨性,其形状如下图C所示。弹簧12保证两球头座与球头紧密接触,并起缓冲作用,其预紧力有螺塞11调整。
两接头借螺纹与横拉杆体相连,接头螺纹部分有切口,故有弹性,接头旋装到横拉杆体上,用夹紧螺栓3夹紧。横拉杆两端的螺纹一端为右旋,一端为左旋。因此在旋松夹紧螺栓3以后,转的横拉杆体即可改变横拉杆的总长度,从而调整转向轮前束。
(2)悬架中的转向横拉杆
为了与悬架相适应,转向梯形也必须分成两段(下图a)或三段(下图b)。
红旗CA7560轿车采用的是上图a的方案,其具体结构如下图所示。
摇杆7前端固定于车架横梁中部,后端借球头销与转向直拉杆2和左右转向横拉杆4、5连接。转向直拉杆外端与转向摇臂球头销1相连。左右转向横拉杆外端也用球头销分别于左右梯形臂3、6铰接,能够随同侧车轮相对于车架和摇杆7在横向平面内上下摆动。
热心网友 时间:2023-10-02 10:56
汽车转向拉杆主要由:球接头总成、螺母、拉杆合件、左伸缩胶套、右伸缩胶套、自紧弹簧等组成,如图1所示。 非悬架中的转向横拉杆与悬架中的转向横拉杆在结构上有所不同。