汽车前照灯有何要求?防炫目的措施有哪些?

发布网友 发布时间:2022-04-22 18:40

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热心网友 时间:2023-09-22 17:45

1、多采用双丝灯泡:前照灯采用双丝灯泡,即一个灯丝为远光灯丝,一个灯丝为近光灯丝。

远光灯丝位于反射镜的焦点处,反射光线平行射出,光线较亮且射程较远。近光灯丝位于反射镜焦点的前方或上方,射出的光线较弱,而且射程较近。夜间行驶时,若无迎面来车,可通过远光灯照亮前方路面,若两车相会时,改为近光灯照亮较近的路面,从而减轻了迎面来车驾驶员的眩目作用。

2、加装配光屏:在近光灯丝的下部加装配光屏,挡住灯丝射向反射镜下部的光线,极大地减少了射向迎面来车驾驶员的眩目光线,而射向反射镜上部的光线反射后倾向路面,照亮了车前方5〜10m的距离。

3、采用非对称近光光形:我国及欧洲一些国家一般采用非对称式配光,实质上是在近光灯丝下加装配光屏,配光屏安装时偏转一定角度,左侧边缘倾斜15°,非对称式加装。该种加装方法使迎面50m处来的驾驶员眼睛所受的光强度降低,不会引起眩目。

汽车前照灯使用

1、保持前照灯配光镜清洁,尤其在雨雪天气行驶时,泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。

2、夜间两车会车时,两车在相距150m之外要关闭前照灯远光,换用近光,以保证行车安全。

3、为保证前照灯的各项性能,在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后,应对前照灯光束进行检查调整。

热心网友 时间:2023-09-22 17:46

前照灯的防眩目措施
夜间会车时,前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目,容易引发交通事故。为了避免前照灯的眩目作用,一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯,可以通过变光开关切换远光和近光。
我国交通法规规定,夜间会车时,必须在距对面来车150m以外互闭远光灯,改用防眩目近光灯。
目前前照灯防眩目的措施有:采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。
采用双丝灯泡
远光灯丝位于反射镜的焦点上,功率大,能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时,对面无来车时,可使用远光灯。
近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方,功率小。夜间行车,当对面来车时,可使用近光灯。由于光线较弱,且反射后的大部分射向车前的下方,所以可避免使对方驾驶员眩目。
如图6-5所示。
采用带遮光罩的双丝灯泡
遮光罩位于近光灯丝的下方,当使用近光灯时,遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住,无法反射,提高防眩目效果。如图6-6所示。
采用非对称光形
远光灯丝位于反射镜的焦点上,近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线,其下方装有金属配光屏,如图6-7所示。
由近光灯丝射向反射镜上部的光线,反射后倾向路面,而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线,故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度,使其近光的光形分布不对称,形成一条明显的明暗截止线。
(4)Z型光形
Z型配光光形的明暗截至线呈Z形,它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题,还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式,如图6-8所示。
(3)具有光敏电阻的自动变光器电路。
前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。
在夜间两车相对行驶,当相距150~200m时,对方的灯光照射到自动变光器上,就立即自动变远光为近光,从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目,待两车相会后,变光器又自动变近光为远光,汽车即可恢复原来的行驶速度。
优点:实现了自动控制,不需要驾驶员操纵,其次是它的体积小,性能稳定可靠,且灵敏度高。

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