磁悬浮列车怎么停下来?具体点!
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发布时间：2022-04-23 20:46
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-09 08:11
我在以前的帖子中已经具体介绍过了，现在简单说一下。
一共有三种停车方式：
1）正常运行停车：即系统没有需要停车的故障或问题，正常运行到车站停车。是使用轨道上的定子线圈中的牵引电流，进行反向力制动。
2）牵引切断停车：原因有多种，最常见的是轨旁牵引系统故障，或列车、信号系统出现需要切断牵引停车的故障。由于这时候没有牵引电流了，所以是利用车载电池的电力进行涡流制动，等列车速度低于10km/h时，再放下车辆。
3）立即停车：这种停车一般很少出现，它会使列车使用最大的制动能力和方式把车停住，所以停车位置是无法预判的。就是切断牵引，100%涡流制动，同时放下车辆、利用车辆底部的滑橇物理制动。在轨道末端的话，还会用到轨道末端的短路线圈。这种情况在系统可靠性计算中出现的概率小于十的负9次方。
热心网友
时间：2023-10-09 08:11
磁悬浮列车是通过磁力悬浮在轨道上，没有接触轨道，因此不能像普通列车那样依靠摩擦力停下来。
为了使磁悬浮列车停下来，有以下几种方法：
1. 电磁制动系统：改变直流电机的工作方式，由驱动状态的电动机变为制动状态的发电机。列车的动能转化为电能，从而无任何接触地把列车刹住。
2. 涡流制动系统：通过蓄电池供电，在两测的导向钢板中产生涡流制动力，低速时还抱在轨道上产生摩擦，迫使列车停下来。
3. 反向电磁力：通过改变磁悬浮列车上电磁铁的电流方向，使得电磁铁对车头的吸引力与对车尾的排斥力从相反变为相同，从而实现列车的减速和停止。
具体来说，磁悬浮列车的停止过程需要依赖于控制系统对电流和磁场的精确控制，以及车头和车尾之间的协同作用。当需要停止时，控制系统会发出指令，改变电磁铁的电流方向，使得吸引力与排斥力方向相反，列车开始减速。当列车接近停止时，控制系统会逐步减小电磁力，最终使列车停下来。
需要注意的是，由于磁悬浮列车没有接触轨道，因此不能像普通列车那样依靠摩擦力停下来，需要依靠上述的制动系统来实现减速和停止。
