汽车制动软管是怎么实现制动的
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发布时间：2022-04-23 12:04
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热心网友
时间：2023-08-28 20:39
汽车制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
制动导管
制动系统中除管接头之外用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的柔性输送导管。
护套
装在软管外部的用于提高软管抗刮伤或耐冲击能力的保护装置。
制动软管总成
即为装有管接头的制动软管。制动软管可有护套，也可无护套。
自由长度
软管总成上两管接头之间的软管暴露部分在直线状态的长度。
制动软管接头
除卡箍外，附加在制动软管端部的连接件。
永久联接管接头
靠压皱或冷挤变形装配连接的管接头，或每重装一次软管总成都要求更换已损坏的衬套和套圈的管接头。
爆裂
导致制动软管与管接头脱离或泄漏的故障。
热心网友
时间：2023-08-28 20:39
只是起到传递动力的作用。主要用在车轮（轴）与车架之间有相对运动的地方。
热心网友
时间：2023-08-28 20:39
汽车制动软管制动分为3种。根据介质的不同，分为气压制动软管（空气）、液压制动（制动液）、真空制动（负压）。
乘用车和轻型商用车的制动系统主要采用液压作为传动媒介，大型车辆上普遍使用气压制动（例如中重卡等），真空制动主要用在小型车辆上制动灵敏,利用发动机进气系统或有一个很小的真空泵为真空原进行制动。
按照法规，制动软管都必须获得国家的3C认证（即中国强制性认证）。
热心网友
时间：2023-08-28 20:40
气压和液压
