四驱车有3个挡位4L、4H、2H什么意思
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发布时间：2022-04-23 10:13
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热心网友
时间：2022-07-19 07:44
H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指适合地形的越野状态。
2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；
4H—四轮驱动全档位模式，用于平常驾驶，动力强劲，操控一流，但油耗比2H高；
4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。
四轮驱动是汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
扩展资料：
四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。
相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的，最好的例子就是奥迪的A4，因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。
当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。
而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。
热心网友
时间：2022-07-19 09:02
4H：高速四驱，适合铺装路面、雨雪路面上的高速行驶。
N：分动箱的空挡，相当于变速箱的空挡。
4L：低速四驱模式，一般分时四驱系统的车型，及一些越野能力较强的车型才会有此模式，如牧马人、G、路虎卫士等等。
2H：高速二驱模式，也就是一般行驶模式，在一般路面行驶时可减少油耗，并满足最基本的驾驶需求。
驱动不同：
适时四驱相对来说应用会更广泛一些，就是在需要四驱的时候就会提供四轮驱动。当下绝大多数城市SUV的四驱版车型，其使用的四驱系统就是适时四驱。比如大众的途L四驱车型，本田CRV四驱版，别克昂科威四驱车型等。
一般来说，适时四驱往往伴随着“限滑差速器”，当车子有打滑趋势的时候，其发挥作用，从而车子实现四驱的功能。但在脱困能力方面，适时四驱和分时四驱的差别还是非常大的。
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时间：2022-07-19 10:37
4L=四轮驱动低档位的意思，扭矩大，应付复杂路况，譬如爬坡越野什么的；
4H=四轮驱动全档位模式，用于平常驾驶，动力强劲，操控一流，但油耗比2H高
2H=二轮驱动，只用前轮或者后轮驱动，比较省油，一般车都是2H的。
热心网友
时间：2022-07-19 12:28
这家说这家的好，那家有那家的优势，每个品牌的理念和调教都不相同，所以他们的四驱系统也风格迥异，各具特点。
而且K哥有一个感觉，越是了解四驱系统了解的多，越是感觉自己不懂四驱。。。
所以今天K哥能做的，就是帮你盘点下世界上那些著名的四驱系统。
奥迪 quattro
小壁虎 应该是最出圈的一个四驱系统了，就算你不看拉力赛，就算你不是车迷，可能或多或少都听到过这个小壁虎的威名。
Quattro这个词语其实原本是意大利语中一个单词，中文意思是“四”。我们熟悉的玛莎拉蒂Quattroporte，这款四门行政轿车目前被习惯叫做“总裁”，但它的直译名字应该是“四门”。。。
奥迪quattro采用的是扭矩感应自锁式托森*差速器，属于纯机械结构，可无损失快速线性分配动力，反应速度、可靠性强于电子装置。
从1980年第一代quattro诞生到现在quattro系统已经发展到了第七代，由于越发严格的排放要求和车辆使用需求的变化，quattro也从最早的机械式quattro改进到现在的电控quattro ultra了。
奔驰 4MATIC
奔驰的四驱，1987年在奔驰E级（124系列）上首次亮相。
目前已经进化到第二代，最新4MATIC系统*差速器采用行星齿轮结构，正常情况下扭矩按照45：55的比例分配，当电子系统监测到前后轮有转速差的时候，控制让电控多片离合器结合可以有效限滑。
但是多片离合无法达到纯机械结构的锁止率。
话又说回来，奔驰推出了前驱平台MFA，发现传统的4MATIC系统无法搭配像是*/CL*等发动机横置的前驱车型。横置前驱发动机内部紧凑的结构和后驱车有很大的差距，适用于后驱平台的4MATIC无法继续使用 —— 于是奔驰专门面向MFA平台搞了个相对简单的四驱结构，在后桥集成了开放式差速器和电控多片离合器，嗯，适时四驱。
宝马 xDrive
一提到宝马，浮现在脑海里的是什么 —— 运动！操控！标准的50：50前后重量分配比，以及后轮驱动。
所以宝马的xDrive四驱系统就是基于后驱打造的。由多片离合器完成前后桥的扭矩分配，前后桥都采取开放式差速器。
