奥迪A3为什么那么多人喜欢?
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发布时间：2022-04-23 12:55
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热心网友
时间：2023-05-19 02:36
这辆车拥有奥迪典型的家族特征，来自对包豪斯极简约主义艺术特质的深刻理解而雕琢出的一款现代工业作品。在这辆车的外观造型上我们可以看到德国人对工业细节的偏执，也能看到他们对年轻时尚的理解，这辆奥迪A3上拥有大量的平直线条构建的零件结构，头灯、腰线、尾灯这三点被非常精准地安放在视觉绝不会感到突兀的地方。德国人在设计美学上忠诚地用游标卡尺遵守黄金分割法则，这是他们固执的地方，不过从这辆车所表现出来的更为匀称的车身比例也让我们看到了奥迪不止会加长而已，这是他们浪漫主义的一面。而诸如侧窗的镀铬装饰、精美的LED尾灯、尾部翘起的小尾翼等等细节又会让年轻新贵爱不释手，就像同样来自德国的RIMOWA铝镁合金的旅行箱，严谨而百搭的气质出入各种场合都显得相得益彰，所以相信这辆车很快就会成为各种杂志封面的视觉宠儿。
奥迪A3的内饰秉承了外观设计的基本核心理念，而且将精致的细节发挥到了极致，同级别能与其相媲美的只有奔驰新*车系列了，与奔驰的优雅不同，奥迪对金属材质的应用领悟得更为透彻，你可以仔细倾听奥迪A3中控台上每一只旋钮转动时的嗒嗒卡位声，也可以在不同的光线下对比同色而不同材质内饰的色差，还可以对比每一处镀铬材质的反光比是否一致，这些细节都是禁得起推敲的，我亲自去过英格尔斯塔特的内饰开发实验室看到过这一切是如何经过繁复的试验而最终成为产品的。尽管有时候我们会戏称那里为＂灯具制造厂＂，但是他们确实犹如偏执狂一般在设计制造他们的产品，如果觉得还不过瘾，那我来讲两个细节：1.厚度为11mm的可伸缩显示屏和iPad的厚度差不多。2.空调出风口参考了战斗机尾喷口的设计可以通过推拉控制吹风的方式，你可以选择聚拢或者扩散风，而且这个出风口由31个零件构成，A3的车内你可以找到四个这玩意儿。
奥迪A3通过将前轴前移和发动机安装位向后倾斜来改善车辆的重心配比，经过升级的1.8TFSIEA888发动机最大功率132kW(5100~6200r/min)，最大扭矩250Nm(1250~5000r/min)，配合7挡Stronic双离合变速器，最高车速242km/h，0~100km/h加速时间为7.3s。这个数据其实已经相当于一辆小钢炮性能车的水平了，当我驾驶这辆车行驶在上海的街头却完全感觉不到这一点，这辆车的转向被设定的非常轻柔，动力输出也异常地顺畅，不经意间就完成了飞快的加速过程，这恐怕是同级别最符合国人驾驶习惯的一款车，驾驶感非常的＂干净＂，柔顺、没有排气的声浪，发动机的噪声听起来就像电动车的电流声似的，这种设定还是很少见到，EPS电控转向助力会在速度提高之后提高转向的阻尼让方向盘变沉，但是这个沉重的质感没有低速时候的轻柔细腻。所以这辆车还是更适合轻松驾驶，而且真的会让驾驶的过程变得轻松无比，对于一辆德国车来说这是很少见的。当我们在桩筒摆出来的小型赛道中激烈驾驶这辆车的时候，能够感受到轻量化带来的乐趣，ultra轻量化技术让这一代A3成功减重80kg，我控制这辆车游走在狭窄的赛道上可以明显感觉到轻灵的车身是如何易于掌控的，这比那些加长的L们有趣多了，对于一辆前驱车来说这辆车能够提供给我们的驾驶乐趣已经很出色了。
必须要说，奥迪真的打算让这辆A3成为一款市场的主流车型，而不甘于做小众，那么奥迪对于市场就要有一个诚意的姿态，毕竟轿车不像SUV市场，消费者已经日趋成熟了。好消息是目前从产品的角度来看这辆车具备了强大的竞争力，奥迪诚意十足。而且符合国人的驾驶习惯也是加分项，这辆车真正的目标用户似乎对空间并没有那么在意了，如此说来，似乎两厢比三厢可能会更受欢迎，当然不管两厢还是三厢车型，我更期待很快国产之后的那辆佛山制造的奥迪A3。
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时间：2023-05-19 02:37
外观比较大气，外观的配置也属于比较人性化的，安全系数也非常高，前后座位都安装了气囊，车内配置也相对于舒适，个人认为性价比比较高，空间很大，后座二郎腿无压力。在路上跑的时候感觉很轻松，操控灵活
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时间：2023-05-19 02:37
全新MMI系统让驾驶者得心应手的奥迪MMI系统是控制整车行车大脑的核心机构。它通过立于中控台之上的可升降式中控屏幕来显示，通过与换挡杆后方的圆形旋钮来操控。简单且逻辑清晰的功能布局轻松易懂，进一步减少驾驶者的学习成本。较强的逻辑菜单让即便是第一次使用的驾驶者都能够精准的找到自己所需的功能并自由设置。
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时间：2023-05-19 02:38
因为A3不仅颜值高，还性能好，我身边有奥迪A3的小伙伴，也都对A3赞口不绝，新款的A3在细节上更丰富了，设计的更人性化，更贴合车主的需求，我也入手了一款A3，使用下来感觉很好。
热心网友
时间：2023-05-19 02:39
您好！奥迪A3虽是一台入门级的轿车，但是奥迪却为这款车设计了两厢和三厢两种不同的车型结构，正是由于这款车能满足不同消费者的要求，所以它才能成为紧凑型豪车领域的“领头羊”。新款的A3也做了许多调整，在外观上更具个性化，大灯和雾灯区经过重新设计，除了配备日间行车灯外，还加入了大量镀铬材料，档次感得以体现。
为了迎合国内消费者对大空间车型的需求，新车的宽度和轴距上都有提升，新款车型的尺寸提升很明显。
在内饰上，新款车型加入了一些彰显个性化的设计元素，比如说奥迪为这款车设计了非对称的中控台，嵌入式的显示屏的加入虽然没有体现出内饰的立体效果，但是却增强了内饰的科技感，毕竟新款车型具备了倒车影像、语音互动、车联网、全景影像等功能。此外，奥迪A3并没有设计全液晶仪表盘，只是将中间仪表盘的尺寸进行提升，使其功能显示更丰富，画质显示质量更高。
