1月造车新势力实销解读,蔚来ES6稳坐销冠,理想ONE黑马杀出
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发布时间：2022-04-23 11:29
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时间：2022-04-22 21:39
随着新冠疫情在我国得到有效控制，国内确诊人数已经呈现下降趋势，但令人遗憾的是，新冠病毒已经在世界范围内其他数个国家传播。部分外国汽车制造工厂*关门，全球汽车市场都面临着严峻的考验。
1月，受春节节气和新冠疫情的双重影响，我国乘用车销量169.94万辆，同比下降21.5%，环比下降25.8%，整体下降幅度超过两成。从细分市场来看，下滑幅度最大的要数新能源乘用车。1月，新能源乘用车销量4.3万辆，同比下降53.6%，较去年同期销量下滑了五成以上。
新能源作为汽车发展的下一个方向，但随着电池技术瓶颈以及补贴的退坡，销量下滑也是必然之势。背靠传统车企的新能源汽车日子过得还不算紧巴，但壮志豪情的造车新势力，2019年至今的日子可是真的难过。让我们一起来看看造车新势力1月份销量前五车型的市场表现。
1月份，造车新势力销量前五名分属五个品牌。取得造车新势力销量冠军的是蔚来ES6，处于交车阶段的理想ONE摘得第二的名次，威马EX5排在第三的位置，第四名和第五名分别被哪吒N01以及小鹏G3摘得。
蔚来ES6
蔚来ES6是1月份造车新势力的销量冠军，批发量1493辆，实际销售新车1485辆，不论是批发量还是实销量都是最高的。蔚来的首款量产车型ES8一直以来市场表现不温不火，而自蔚来ES6上市以来，产品力的提升以及更亲民的价格，都让这台车拥有比自家大哥ES8更好的销量。
从蔚来ES6的销量地域分布来看，浙江省1月蔚来ES6销量最高，达到了266辆，紧随其后的是上海市，销量为199辆，包邮地区怎么少得了江苏，及江苏省1月销售蔚来ES6 195辆，与上海市几乎持平。此外，北京、广东两省ES6也有着150辆以上的销量成绩。总的来看，定位高端中型SUV的蔚来ES6在江浙沪以及京广等经济发达地区有着不错的市场表现，而相对来说，在经济欠发达地区，蔚来ES6的市场表现就比较一般。
理想ONE
1月造车新势力销量排名第二的是理想ONE，批发量1180辆，实际销售新车1205辆。续航、充电等电池技术问题一直是阻碍纯电动车的发展的瓶颈，相比于传统纯电动车，增程式电动车理想ONE可谓规避掉了这一方面的问题。发动机发电，再通过电动机带动车辆前进，没有了续航和充电方面的担忧。理想ONE自开启预定以来就受到了消费者的关注，而伴随着去年底车辆的交付，理想ONE成功挤掉了威马和小鹏，跻身造车新势力销量第二名。
从理想ONE的销量地域分布图中可以看出来，理想ONE在广东省销量最高，1月共销售2辆新车，紧随其后的北京市，理想ONE的销量为168辆。除了广东和北京两地，理想ONE在浙江省的销量也达到了100辆以上。由于理想ONE上市时间不长，所以全国各地区市场表现还不够稳定，不过，根据其中大型SUV的定位和指导售价，未来，江浙沪以及北京、广东等经济水平较高的地区应该是理想ONE的主要销量来源。
威马EX5
威马EX5 1月批发量为1027辆，实际销售新车810辆，在造车新势力中排名第三。定位紧凑型SUV的威马EX5相比前两款车型就要亲民的多，十多万的价格也能被更多的消费者所接受。作为第一批出现的造车新势力品牌，经过两年的研发和换代，威马EX5在产品力和技术上都相对更加成熟稳定一些。
从威马EX5的销量地域分布图可以看到，上海在图中鹤立鸡群，是威马EX5销量最高的地区，销量为172辆，与排在第二的北京销量差距几乎达到了一倍，此外威马EX5在浙江和北京两地销量也都达到了90辆以上。目前，普通消费者对纯电动汽车在认知上还有一些不足，也缺乏认可度，所以创立较早的威马品牌，旗下威马EX5在京沪等较为开放的地区更受消费者的欢迎。
哪吒N01
哪吒N01 1月批发量1001辆，实际销售新车1027辆，1月造车新势力销量排名第四。哪吒N01与2018年广州车展上市，经历了1年多的发展，现款车型指导售价6.68-13.98万元，相比前一名的威马EX5更加亲民，性价比优势突出。作为一台小型SUV，哪吒N01续航里程最高为350千米，用作城市代步，这台小车还是比较不错的。
从销量地域分布来看，哪吒N01的这张图还真挺有意思。1月份，哪吒N01仅在安徽、河北、河南、江苏、山东、陕西、天津、*以及浙江共九个省市卖出新车，销量最高的河南省销量为523辆，排在第二名的天津新车销量为484辆。由于销量基数较低，可能是春节假期和新冠疫情的因素导致哪吒N01的市场表现还不够稳定。随着疫情得到控制，哪吒N01的这一销量表现有望得到改善。
小鹏G3
1月造车新势力销量排行，小鹏G3排在第五位。1月，小鹏G3批发辆为630辆，实际销售新车1071辆。小鹏G3于2018年1月在美国CES国际电子消费展上全球首发，这也是中国造车新势力在CES展发布的首款量产版互联网汽车。小鹏G3定位为一款紧凑型SUV，定位与价格都与威马EX5相似，不过小编更喜欢小鹏G3一点。
小鹏汽车总部位于广州，所以从小鹏G3的地域销量分布来看，凭借本土作战优势，小鹏G3在广东省销量最高，为333辆。小鹏G3的市场表现和前几期介绍的大部分日系车相似，广东本地消费者对小鹏G3的认可度更高，而在其他地区，小鹏G3的销量表现就比较一般，销量第二高的浙江仅有108辆，其余省份销量不足百辆，总的来看，可能是受疫情影响，小鹏G3的市场表现还不算稳定。
总结
都说MPV是车市下滑的重灾区，但伴随着疫情对车市的影响，新能源汽车市场才是真正的“重灾区”，而其中造车新势力又是日子最不好过的企业。仅从造车新势力销量前五的车型来看，受春节假期和疫情影响，各车型的销量表现都非常不稳定。2月车市下滑已成定局，整个2020上半年，汽车市场都将笼罩在下滑的阴影中。随着疫情得到控制，希望下半年的车市能有好的表现！
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