中国63A水陆两栖坦克的简介
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发布时间：2022-04-23 11:44
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时间：2023-10-12 12:44
中国63A水陆两栖坦克是中国继63式水陆坦克之后自行研制成功的水陆两栖坦克。
63式水陆两栖坦克，战斗全重：18.7t ；乘员：4人，最*地速度： km/h；单位功率：21.39kw/t；主炮：85mm线膛炮；1x12.7mm 高射机*；1x7.62mm并列机*。
20世纪九十年代，中国在“63海改”水陆两栖坦克的基础上研制了63A水陆两栖坦克，这是近年来世界上研制的唯一一型水陆两栖坦克，其换装了炮塔，加大了车体，加强了装甲防护，采用了新型火炮，整体性能达到或超过世界先进水平。
计划
在世界上少许国家中仍然热衷操作水陆两栖坦克，中国是唯一的已经发展一个现代的型号。这主要地被在中国*和之间的增长的压力驱动。为了要准备对岛上的可能水陆两栖攻击，PLA需要一种新的水陆两栖坦克能够从海面10公里上的坦克登陆舰上登陆和以一个高的速度（14 公里/小时）到达海岸。这一项被改良的机动性能够让PLA海军舰艇减少来自敌人的导弹、飞机、舰艇和水雷的威胁而且增加浮渡阶段的坦克的生存能力。
PLA在1960年早期以苏联PT-76型为基础发展了63式水陆两栖坦克。63式的设计主要用于在内陆的河和湖等河流穿越操作。陆地战斗仍然是它的最主要任务，而且水陆两栖能力只列为第二位。63式不能在恶劣的海况下高速、长距离浮渡游泳。它的85毫米主炮无法与现代化的坦克交战，当在浮渡期间没有火控系统因此坦克不能射击。
为了要克服这些缺点，PLA在1990年后期开始发展“63海改”，并在“63海改”的基础上发展出63A式。同最初的63式比较，63A式功能上的许多的进步特别适合用于渡海登陆作战，包括增加二个附加的浮箱去提高在多风的天气和大浪时安全性的，和一个功率更强的柴油发动机机提供28公里/小时的浮渡速度；63A上装备的低后坐力105毫米主炮，可以发射我军所有制式的105毫米坦克弹药，其中发射新型穿甲弹时，可在2000米距离击穿560毫米厚的均质装甲；63A配备了稳像式火控系统与热成像仪，在发射穿甲弹时，昼间对2.3x2.3米正面靶的“动对动”首发命中率为90%，夜间“动对动”首发命中率为82%。
