汽油车热车不好打火是什么原因?
发布网友
发布时间：2022-04-26 09:33
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热心网友
时间：2022-06-26 20:36
热车打不着火有如下几种原因：喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏、燃油质量问题、进气温度传感器故障、发动机积碳。汽车热车打火困难主要原因有三种：热车启动控制标定缺陷，热浸淹缸，点火能量不足。火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火，进气系统灰尘过多，燃油压力不足这些都会影响车的打火困难。
水温传感器是汽车启动信号一个很重要的传感器。假设是冷车，由于空气热胀冷缩所以这时候的空气量是比较多故发动机ecu会给出相应的喷油脉宽。如果现在是热车，而由于水温传感器故障不能把正确的信息反馈给发动机ecu，发动机ecu就不知道现在是冷车还是热车，所以启动的时候不能给出准确的喷油脉宽！
这个原因有很多最容易发生的原因是热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
热心网友
时间：2022-06-26 20:37
汽油车热车不好打火的原因：
1、因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多。
2、喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。
3、活性炭罐损坏。
热心网友
时间：2022-06-26 20:37
付费内容限时免费查看回答你好朋友，热车打不着火有如下几种原因：喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏、燃油质量问题、进气温度传感器故障、发动机积碳。汽车热车打火困难主要原因有三种：热车启动控制标定缺陷，热浸淹缸，点火能量不足。火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火，进气系统灰尘过多，燃油压力不足这些都会影响车的打火困难。
水温传感器是汽车启动信号一个很重要的传感器。假设是冷车，由于空气热胀冷缩所以这时候的空气量是比较多故发动机ecu会给出相应的喷油脉宽。如果现在是热车，而由于水温传感器故障不能把正确的信息反馈给发动机ecu，发动机ecu就不知道现在是冷车还是热车，所以启动的时候不能给出准确的喷油脉宽！
这个原因有很多最容易发生的原因是热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。 满意给我个赞谢谢了！
