发布网友 发布时间:2022-04-26 09:57
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热心网友 时间:2022-05-03 11:19
无人机驾照是否需要考依据不同情况执行,具体如下:
无人机系统分类较多,所适用空域远比有人驾驶航空器广阔,因此有必要对无人机系统驾驶员实施分类管理。
一、下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须执照管理:
1、在室内运行的无人机。
2、Ⅰ、Ⅱ类无人机(分类等级见第6条C款。如运行需要,驾驶员可在无人机云交换系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号,并通过在8线法规测试)。
3、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
二、在隔离空域和融合空域运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机,其驾驶员执照由局方实施管理。
1、操纵视距内运行无人机的驾驶员,应当持有按本规定颁发的具备相应类别、分类等级的视距内等级驾驶员执照,并且在行使相应权利时随身携带该执照。
2、操纵超视距运行无人机的驾驶员,应当持有按本规定颁发的具备相应类别、分类等级的有效超视距等级的驾驶员执照,并且在行使相应权利时随身携带该执照。
扩展资料
《颁发无人机驾驶员执照与等级的条件》中规定:
1.1 资格要求
符合下列条件的申请人,局方可以为其颁发视距内等级驾驶员执照:
(a)年满16周岁;
(b)三年内无刑事犯罪记录;
(c)具有初中或者初中以上文化程度;
(d)完成了本规定1.2条要求的相应无人机等级的航空知识训练,并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在训练记录上签字,证明该申请人可以参加规定的理论考试;
(e)通过了本规定1.2条要求航空知识的理论考试;
(f)完成了本规定1.3条要求的相应无人机等级的飞行技能训练,并由提供训练的授权教员在其飞行经历记录本上签字,证明该申请人可以参加规定的实践考试;
(g)在申请实践考试之前,满足本规定1.4条中适用于所申请无人机等级的飞行经历要求;
(h)通过了本规定1.3条要求飞行技能的实践考试;
(i)符合本规则对所申请无人机类别和级别等级的相应条款要求。
参考资料来源:中国民用航空局-民用无人机驾驶员管理规定
热心网友 时间:2022-05-03 12:37
无人机驾驶证容易考
无人机种类有很多,多旋翼要容易一些,Ⅲ类、Ⅳ类就无所谓了,而视距内(驾驶员)要比超视距(机长)更好考一些。但是考试科目却是那些固定的:
第一个科目是 理论:100道单选题,时间120分钟,满分100分,视距内驾驶员70分及格,超视距驾驶员80分及格。
第二科目是 综合问答(口试):10道单选题,满分10分,都是7分及格。需要注意的是 Ⅴ类(植保类无人机)不需要考口试
第三科目是 飞行:实际飞行(水平八字、慢速水平360度自旋),机长、驾驶员对飞机模式要求不同,驾驶员要容易一些。植保类无人机飞行 耕地航线即可(飞矩形)
第四科目是 地面站:此科目只有超视距驾驶员(机长)参加,现在地面站还是比较难的。
要考什么类型的无人机驾驶证?
无人机种类很多:如多旋翼、直升机、固定翼、垂直起降固定翼。其中最常见的是多旋翼和直升机,且两者操作方式相类似,但直升机的操作难度更高、危险系数更大。所以若没有特殊要求,多旋翼是首选。
无人机驾驶证有不同的等级,分别是视距内驾驶员(驾驶员)、超视距驾驶员(机长)和教员,并且每个等级都有不同类别:Ⅲ类、Ⅳ类。而Ⅴ类(植保类无人机)现在只有视距内驾驶员等级。
以前挺好考的,以后估计会越来越难了,毕竟无人机这个行业也算是比较火的行业了,以后门槛也会越来越高,如果想考的话还是趁早吧。
热心网友 时间:2022-05-03 14:11
若是咨询关于“飞行证书”的问题,可以参考以下内容:
根据目前相关法律要求,空载大于 7.5kg 的飞行器,需要持证进行飞行,其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机,均不到 7.5kg ,直接在民航网站实名登记即可。
国内无人机飞行员认证有以下三类:UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识,或者想往职业方向发展,可以进入进行慧飞学院了解。
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热心网友 时间:2022-05-03 16:03
我觉得挺好考的,我当时报了一个炫飞无人机培训学校。我觉得你要是没有把握的话也可以报这个炫飞无人机培训学校,这个学校就是无人机的考试考点,正好培训了17天以后熟悉了场地,考试更容易通过。很高兴我的回答能够对您有帮助
热心网友 时间:2022-05-03 18:11
您好,我觉得驾照这东西,考过去都说好考,考不过去都说难,对不对,您认为呢?