109国道格青藏线上 路边的铝杆子是干什么用的
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热心网友
是散热棒，是传热能力很强的金属合金制成的。青藏高原上有许多地方是冻土地带，高原阳光强烈，表层土壤在夏天时会融化，但下层仍是冻结的，叫永久冻土层。到冬天就全都冻结实了。冻土层的含水量很高。
修了公路铁路后，原来吸收热量的草皮没有了，表层土壤就会加速融化，会让表层土壤变成大泥潭，公路铁路都会变形，影响行车安全性。于是，就在路边埋设一些散热棒，把阳光照射储存在表层土壤中的热量吸出来，再散发到空气中，就可以减缓表层的融化速度，让表层土壤少融化，保证公路铁路路基的稳定，提高行车的安全性。
扩展资料
109国道青藏线堵车现象严重
青藏线现如今大都汇聚了*物质运输车队，以前也会有大货车走318线，但是随着近年来川藏线旅游浪潮的高涨，自驾游客纷纷踏上川藏线，因此大货车运输车队就转战青藏线了。所以一年四季青藏线上都是大货车不断，流量巨大。
气候也是造成青藏线堵车的主要原因。青藏线的气候是变幻莫测的，十里不同天、一天有四季同样适用。尤其是唐古拉山段降雪易造成大面积堵车。有时候遇到堵车，许多心急的*就会常识逆向行驶、超车、挤位置等不文明新车行为，这样有时候会引发交通事故，这就会形成更为拥堵或者是二次堵车情形加剧。
热心网友
给地表内部散热用的，这部分公路建造在冻土层，如果不散热的话会造成路面塌陷（下部冻土融化）。你可以放大图片看到铝棍上面都是带有鳍片的，一圈圈的。工作原理和冰箱类似铝棍内部装有氟利昂（制冷剂）
热心网友
同意楼上的。另外，你会注意到这些铝杆附近都有桥洞，这些是消音棒。野生动物迁徙会经过这些桥洞，路过桥洞附近的火车及汽车的鸣笛音的声波会对动物产生一定伤害，这些铝杆子有一定消音作用。
