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青藏高原的隆升与喜马拉雅山的抬升一直是大地构造学界关注的焦点。据边教授介绍,学界目前普遍承认的板块碰撞说认为,大约6500万年前,向北漂移的印度板块与欧亚板块碰撞。在强大的挤压应力等作用下,青藏高原、包括喜马拉雅山逐渐隆起。 “这种作用仍在继续,但同时从下地壳一直到地幔上部也在同时产生东西拉张的力量。在这种拉张力量的作用下,喜马拉雅山在几百万年后可能会下降。”边教授说。 据边教授介绍,青藏高原上的南北向谷地是在2000万年前才开始逐步形成的,这表明东西拉张的力量是从那时起产生的。“这里的谷地很长,一直延伸到羊八井。这种东西向的张力已经很明显地影响到地表了。” 2005年10月,珠峰复测的结果一公布,“珠峰变矮”就立刻成为了新闻媒体、科研机构、普通民众所共同关心的热点话题。 有部分学者认为,“珠峰不再长高”可能是一个信号,暗示青藏高原在印度洋板块和塔里木盆地等刚性结构的南北挤压下正在寻找长高之外新的出路——东西拉伸。科学家们预测,如果30年来喜马拉雅山脉的高程都没有什么变化的话,青藏高原将不再抬升甚至开始垮塌。 “垮塌”观点认为青藏高原不可能无限地向上抬升,在达到一定高度后,由于巨大重力的作用,即使印度洋板块再挤压,也只会向外扩展、面积增大,但高度不会增加。现在的青藏高原已处在达到最大高度之后的垮塌时期。 但另一部分学者认为,东西拉伸之后,按照理论推断,如今青藏高原某地应该出现一个规模较大的南北向大地堑,但如此规模的南北大地堑并不存在。一个岩体样本在上下方向(南北方向)受到挤压时,左右方向(东西方向)会出现多个裂隙,而不是一个规模较大的裂隙。这些裂隙仅仅是上下方向挤压的派生现象,因为根本不存在左右方向的恒久力源。同时,印度洋板块还在继续俯冲,只要这个过程不停止,青藏高原就仍会继续抬升。科学家称炸开喜马拉雅山再造水汽通道无科学依据中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员张文敬教授17日指出,有些学者突发奇想,要从喜马拉雅山炸开一个缺口,将印度洋的水汽输送到青藏高原,从而改变中国西部干旱的气候。这种设想没有科学依据,是不可行的。>>>点击详细?赶猜砝派铰鲋卸挝闯鱿直ù蠊婺O谙窒??笾泄蒲Ъ以谙猜砝派娇瓶贾惺状稳⊙??泄蒲Ъ遥罕ǖ拇嬖诮种迫蚱蛏??轮泄蒲Ъ业谝淮谓馐脱怕巢夭冀杏蜗抗瘸梢??蚴赘跋猜砝派侥掀?我科学家进行综合科考 国家测绘局:珠峰的新高程8844.43米经*批准并授权,国家测绘局2005年10月9日公布了地球最高峰——珠峰新“身高”:8844.43米,并宣布我国1975年公布的珠峰高程数据8848.13米停止使用。>>>
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在5亿年前,地球表面已经存在某些*块体,它们在海洋中漂移,后来才逐渐聚合在一起。大约在4.2亿或3.8 亿年前,现北美洲和欧洲碰撞,并结合在一起成为劳亚*。
东亚*块的形成。一个*可能由多个块体组成。中国的华北块体、华南块体、塔里木块体都是古生代以前的古老块体。在2.5亿年前,它们已经互相碰撞,并结合成东亚*。在块体之间由碰撞产生褶皱。之后,青藏高原的羌塘块体和拉萨块体,相继和东亚块体碰撞联在一起。直到0.5亿年前,印度次*才和东亚*碰撞。
印度次*的漂移。印度次*原先是冈瓦纳*的北缘,后来向北漂移和欧亚*结合。在0.8亿年前,印度尚未与欧亚*结合,漂移速率为每年10cm;在0.5亿年前,印度已与欧亚*结合,漂移速率下降为每年4.5cm。印度板块向北漂移,与欧亚板块碰撞,不仅推动欧亚板块一同向北移动,而且俯冲到欧亚板块下方,使印度板块的大量物质聚存在欧亚板块的地壳和上地幔处,产生了全球最高的喜马拉雅山和*中最大的青藏高原。
喜马拉雅山脉最终形成。喜马拉雅山脉是印度次*与欧亚*碰撞形成的。它的形成过程尚有争论。这里提出一种多次隆起的解释,并开列一个形成过程的时间表:5000万年前,当印度板块向欧亚*前进时,在*雅鲁藏布江的缝合处,印度板块向欧亚板块的下方俯冲,出现第一个俯冲带;3500万年前,印度板块继续推进,当印度板块与欧亚板块接触时,印度板块的岩石层发生*,地壳仍在雅鲁藏布江缝合带处向下俯冲。由于冲击的力量,印度板块的地壳物质受到挤压,堆积在缝合带附近,形成山脉,奠定喜马拉雅山脉的基础; 2100万年前,当印度板块在缝合带处俯冲的深度达到100km 时,由于欧亚板块上地幔的浮力太大,该俯冲*停止。但印度板块仍向北迁移,并出现第二个俯冲带。由于这个俯冲带的作用,使它上方的地壳隆起,基本形成世界最高的喜马拉雅山;1100万年前,由于同样的原因,欧亚板块上地幔的浮力,使印度板块的俯冲带又*停止。印度板块继续北上,出现第三个俯冲带,再一次使喜马拉雅山隆起。根据这种解释,喜马拉雅山脉的隆起不止出现一次,而是多次;并且喜马拉雅山脉的物质成分,主要是印度次*地壳,而不是欧亚*上地幔的物质。
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亚欧板块与印度洋板块相互碰撞挤压,地壳上升,原来的古地中海部分形成了今天的喜马拉雅山。
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一群偷百度的,偷来偷去.