车险知识:车损险是否有必要购买?
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发布时间：2022-04-25 16:07
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热心网友
时间：2022-07-07 15:48
内容概述：
车损险必要性
车损险承保范围
购买车险时总会纠结哪些险种有必要投保，哪些险种可以放弃而节省开支；其中「车损险」讨论的热度是相当高的，因为随着交通管理的越发严格，交通事故率呈现直线下滑的趋势。似乎每年上千元甚至更高的成本投保车损险是种浪费，这种想法对吗？
从情怀方面是期望所有汽车用户都不出现交通事故的，然而从概率学的角度分析则并不现实，理论上只要驾驶行驶上路就有可能出现问题；要知道交通事故为什么会区分责任划分，这里就涉及到综合概率的问题了。
全责-主观驾驶概率
次责-双方驾驶概率
无责-就问倒不倒霉
以非常谨慎的态度驾驶汽车，从来不急加速也不超车，这些车辆仍旧有概率被其他车辆碰撞；而在撞击过程中还有可能引起连锁碰撞，比如在高速公路驾驶汽车时的“连环追尾”，即使没有责任也要承担前车的维修费用，确责阶段如果存在漏洞还有可能要承担己方车辆的维修成本，这种问题又如何解释呢？
【墨菲定律】也许很多人都了解过，每逢洗车就会下雨，每逢放假就会有很多琐事；其实这能从概率学的角度进行分析，当然要加注对某一件事的关注程度的影响，以及从事做某件事情的频率的高低。
如果关注某件事情则会在潜意识中不断搜寻并贮存其信息，就比如高频率的洗车时总会关心是否会下雨，于是出现一次雨前洗车就会觉得为什么概率这么高。其实很多地区每年不下雨的时间是很少以的，如果在雨天平均分到每个季节，其实三五天就会下一场雨。
至于交通事故总感觉出现的少，其实只是没有过于关注这一领域；如果是从事车辆定损或责任划分调解的工作，以墨菲定律的角度思考问题，考虑的其实是为什么只要闲下来就会有大量的事故车出现。也就是说出现交通事故的概率仍旧是不低的，责任划分的比例也是无法确定的，那么车损险就是有必要投保的了。
因为轻微剐蹭的修复成本也要几百元，只要涉及到更换零部件则会上千，如果需要更换某些总成的话，动辄就会是数万元。假设认为事故率不高而不投保车损险，10年中也许九年都没有问题，但是某一年出现问题的修车成本，可能会是十年车损险总和的数倍，玄而又玄的墨菲定律又出现了。
重点1：车损险的承保范围很宽，不仅仅是责任交通事故中的车损维修费用赔偿，车辆达到报废标准后，同样可以按照正常二手汽车的评估价格赔偿车款，然而这些都还不是最重要的。
除地震以外的所有自然灾害导致的车辆损伤与报废，车损险也都是有责任进行赔偿的！所以在天气比较特殊的区域用车，或者长途自驾旅行会走一些山路险路的用户，投保车损险则显得非常有必要性了。
重点2：汽车涉水很容易造成发动机熄火，因为水无法被压缩，一旦进入燃烧室的体积超过燃烧室容积；结果则会造成活塞无法达到上止点，曲轴会*停转。
涉水熄火往往会造成连杆变形，维修的成本是相当高的；而有车损险且没有涉水险时，发动机维修则不用自费了。当然前提下是熄火后不要重复启动，否者连杆是有可能崩断的，达到这种程度就不在车损险的承保范围内了。这就是车损险的价值，是否有必要投保自己斟酌吧。
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