汽车里的 low boost是什么意思
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热心网友
这个意思指的是涡轮增压器的气压大小，涡轮增压的原理其实是用发动机排出的废气推动安装在排气端的涡轮叶扇从而让增压器获得动力，对空气进行压缩再混入燃油进入引擎燃烧，高密度的空气意味着氧气也更多，就能使燃料燃烧的更充分，在燃油效率和动力输出方面都有很大的改善，但是当引擎转速较低或者驾驶着踩下的油门深度较小时引擎排出的废气就会变少，涡轮增压器获得的动力自然也会变小，涡轮气压也就随之下降了，这时汽车仪表就会显示low boost，意思是涡轮在低负荷运行，如果提高引擎转速，把油门踩深一些涡轮就会获得更多动力从而将空气压缩得密度更大，这是就会显示full boost，意思是涡轮在最佳工作区域，所压缩的空气密度已是涡轮的极限
热心网友
楼主辛苦了……一次次修改补充
full对应的是高位、满量程
low对应的是低位、零点
我不懂涡轮增压车那么专业的东西，但希望上面的陈述能对楼主有所帮助。
热心网友
这个意思指的是涡轮增压器的气压大小，涡轮增压的原理其实是用发动机排出的废气推动安装在排气端的涡轮叶扇从而让增压器获得动力，对空气进行压缩再混入燃油进入引擎燃烧，高密度的空气意味着氧气也更多，就能使燃料燃烧的更充分，在燃油效率和动力输出方面都有很大的改善，但是当引擎转速较低或者驾驶着踩下的油门深度较小时引擎排出的废气就会变少，涡轮增压器获得的动力自然也会变小，涡轮气压也就随之下降了，这时汽车仪表就会显示low boost，意思是涡轮在低负荷运行，如果提高引擎转速，把油门踩深一些涡轮就会获得更多动力从而将空气压缩得密度更大，这是就会显示full boost，意思是涡轮在最佳工作区域，所压缩的空气密度已是涡轮的极限
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楼主辛苦了……一次次修改补充
full对应的是高位、满量程
low对应的是低位、零点
我不懂涡轮增压车那么专业的东西，但希望上面的陈述能对楼主有所帮助。
