海运提单中DO是什么意思

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DO=DELIVERY ORDER,提货单(小提单)的意思。在一般操作流程中,需要拿提单向目的港船公司或代理换取提货单(DO)。

收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取,可向港口装卸部门提取货物。

提单签发:

有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。代理人签署时必须注明其代理身份和被代理方的名称及身份。签署提单的凭证是大副收据,签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。提单有正本和副本之分。

正本提单一般签发一式两份或三份,这是为了防止提单流通过程中万一遗失时,可以应用另一份正本。各份正本具有同等效力,但其中一份提货后,其余各份均告失效。副本提单承运人不签署,份数根据托运人和船方的实际需要而定。副本提单只用于日常业务,不具备法律效力。

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这个好理解,Delivery order就是提货单,俗称D/O。因为进口时才有,也叫进口提货单,常见的是进口集装箱货物提货单。
收货人或通知人收到船公司或其代理发的《到货通知》(Arrival Notice,简称AN,也叫到港通知)后,就要按照到货通知上的要求,拿着相关文件资料(主要是发货人给的提单——如果是电放提单先要收货人背书,所谓背书就是在电放提单的背面盖收货人的公章,如果是正本提单就不用背书),去到货通知上指定的换单代理(船公司或船舶代理)处换取D/O,拿到D/O之后才可以进入检疫、报关等环节。

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海运提单中OBD意思是已装船日期的提单。OBD的全名是ON BOARD DATE , 就是装船日期。 海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证。运输单据的种类很多,包括海运提单(Ocean Bill of Lading)、海运单(Sea Waybill)、航空运单(Air Waybill)、铁路运单(Rail Waybill)、货物承运收据(Cargo Receipt)和多式联运单据(MTD)等。

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Delivery order Charge:
这个好理解,Delivery order就是提货单,俗称D/O。因为进口时才有,也叫进口提货单,常见的是进口集装箱货物提货单。
收货人或通知人收到船公司或其代理发的《到货通知》(Arrival Notice,简称AN,也叫到港通知)后,就要按照到货通知上的要求,拿着相关文件资料(主要是发货人给的提单——如果是电放提单先要收货人背书,所谓背书就是在电放提单的背面盖收货人的公章,如果是正本提单就不用背书),去到货通知上指定的换单代理(船公司或船舶代理)处换取D/O,拿到D/O之后才可以进入检疫、报关等环节。干这个活所收取的费用就是DO费用了。

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