发布网友 发布时间:2022-04-26 06:41
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热心网友 时间:2022-06-24 19:57
我认为有以下原因会造成汽车发动机磨损,从而导致使用寿命不长:
首先,发动机的润滑没做好 ,使发动机汽缸套上部磨损严重 。 汽缸套上部邻近燃烧室 。温度很高 ,润滑条件很差 。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释 .加剧了上部条件的恶化。使汽缸上部处于干摩擦或半干摩擦状态 .这是造成发动机磨损严重的主要原因。发动机上部承受压力大 ,使汽缸磨损呈上重下轻 。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上 ,正压力越大 ,
润滑油膜形成和保持越困难,机械磨损加剧。在做功行程 中 .随着活塞下行 ,正压力逐渐降低 ,因而汽缸磨损呈上重下轻 。
其次,矿物酸和有机酸腐蚀发动机汽缸表面 。发动机汽缸内可燃混合气燃 烧后产生水蒸气和酸性氧化物,
它们溶于水中生成矿物酸.加上燃烧 中生成 的有机
酸 ,对汽缸表 面产生腐蚀作用 ,腐蚀物在摩擦 中逐
步被 活 塞环 刮掉 。造成汽缸套变形 。
再次,发动机里进入了机械杂质 ,使发动机汽缸中部磨损加剧 。空气中的灰 尘 、润滑油中的杂质等进入活塞和缸壁间造成磨 料 磨损 。灰尘或杂质随活塞在汽缸中往复运动时,由于在汽缸中部位置的运动速度最大 ,故加剧
了汽缸 中部 的磨 损
最后,没有经常清理发动机空气滤清器。空气滤清器的作用是清除进入发动机的空气中所含的尘土和沙粒,以减少汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明,发动机若不装空气滤清器,汽缸的磨损将增加6~8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养,滤清效果差,将加速汽缸套的磨损。发动机的长时间低温运转。长时间地低温运转,一是造成燃烧不良,积炭从汽缸套上部开始蔓延,使汽缸套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。
热心网友 时间:2022-06-24 19:57
有可能是没有做好保养维修工作,有可能是天气比较冷,没有热车,有可能是使用了不规格的机油,有可能是不正确的驾驶习惯。
热心网友 时间:2022-06-24 19:58
可能是自己在使用的时候没有一个非常好的操作,这样的话会让发动机受到非常大的影响,会有一个不太好的寿命。
热心网友 时间:2022-06-24 19:58
在冬天的时候气温特别低,不会选择热车,就会影响到发动机,也会让汽车使用的寿命不长。