战争中禁止杀跳伞的飞行员,为啥可以杀坦克驾驶员?
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发布时间：2022-04-26 08:33
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时间：2022-06-25 21:01
坦克驾驶员在从坦克中出来后，如果主动举手投降，有可能会保全性命。不过大部分坦克驾驶员都在从坦克中出来的一刹那，被敌人当场击毙。毕竟大多数坦克驾驶员都装备有自卫武器，作为攻击坦克的一方，为了减少自身的伤亡，都会尽量先下手为强。除非驾驶员在出来前，就已经举起了白旗。至于战场上禁止射杀飞行员的规定，不过是一纸空文而已。在战争中遵守这一规定的国家寥寥无几。
特别是在二战时期，射杀对方跳伞的飞行员，是各国空军的拿手绝活。无论是美日战场，还是苏德战场，飞行员跳伞之后，能够活下来的概率都非常低。禁止射杀跳伞的飞行员，是一战时期不成文的规定。因为一战时期的飞机比较少，很多飞行员都是贵族子弟。这些人还遵守着西欧的骑士规定，把面子看得十分重要，当敌人跳伞的时候，飞行员还会给对方打个招呼，然后就驾驶飞机离开了。
然而到了二战时期，这项规定在战场上就彻底失去了约束力。特别是向来不守规矩的日本军队，更是把射杀飞行员当成了家常便饭。日本军队从明治维新开始，就从来没有遵守过战场上的规矩。开战前从来不先宣战，*俘虏杀害平民，这些违反人道主义的事情，日本人几乎都干过。射杀几名跳伞的飞行员，对于恶贯满盈的日本军队来说，也不是什么意外的事情。
太平洋战场刚刚开始的时候，美*队的飞行员仍然遵守着骑士规则，对跳伞的日本飞行员予以宽恕。而日本丝毫不在意所谓的不成文规定，日本飞行员经常用机*把跳伞飞行员打成筛子，或者用战斗机机翼将美国飞行员的降落伞割破，看着美国飞行员从高空坠落。日本的这一做法也遭到了美军的报复，以牙还牙的美军也用同样的方法对付日军，就这样不允许扫射跳伞飞行员的规定被完全忽视了。
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时间：2022-06-25 21:01
因为飞行员是宝贵的战争资源。培养一名飞行员，不仅需要大量的实践，更需要巨额的金钱，其价值往往超过了飞机本身，在战争交换中，飞行员是高价值的筹码。而坦克驾驶员则价值较低。
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时间：2022-06-25 21:02
因为开飞机的要比开坦克的更难培养，每个国家都会巨资培养飞行员，而不是坦克驾驶员。
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时间：2022-06-25 21:03
飞行员离开飞机，基本不再具有威胁，而坦克兵离开坦克，分分钟就是步兵，还是得杀。
