发布网友 发布时间:2022-04-27 00:11
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热心网友 时间:2022-06-21 04:23
其他品牌的汽车4S店基本上不会瑟瑟发抖的,因为他们有很长的时间经营经验,而华为刚刚入手汽车行业经验不足。
带动车展媒体日当天近二十只汽车股涨停,整个板块上涨超过4%的,是一家非上市公司——华为,分析师在这件事情上的判断毫无二致,得益于极狐阿尔法S的北汽蓝谷4月份已经接近翻番;连带着跌跌不休的长安也怒弹两成;暧昧的小康自三月提及了与华为合作事宜之后,至今也大涨了70%。话说我帮我儿子的账户入了一些小康,被车展忙的忘了抛,倒是小赚了一笔,存到他拿驾照,就去华为旗舰店给他买一台赛力斯。
华为在今年车展的阵仗真的很大,从产品到销售,一个BU,一个BG,给媒体塞了海量信息,战略上低调,划定不造车的身段,但战术上迅猛,毫无犹豫。这是这家通信技术企业一贯的气质,只蒸馒头不争气。
抛开要到今年年底才能上的极狐阿尔法S,来看看前天刚刚开卖汽车的华为旗舰店。在上海南京东路的华为全球旗舰店,因智能手机一役名噪天下的华为常务董事、消费者业务CEO余承东,完成了他生平第一次新车讲解。
从专业的角度来讲,这场讲解没啥意思,车子跟华为的结合度远低于阿尔法S,主要是华为汽车事业BU给做了一台机械增程器,让这款车的续航超过了1000公里,也算是为数不多的落地续航1000公里的车;此外就是在华为智选体系之下,车家智联的一些实用功能比较有特点。不过现场气氛倒是很热烈,肥彩不绝于耳,连余承东说到这车虽然没有5米的尺寸,但是胜在停车方便这样的优点,台下也能凑趣的喝上一段儿。这跟吴*在台上跑分,台下各位爷也还是各自看手机的车媒标准活动现场的氛围,颇为不同。
华为消费者BG,把赛力斯这款车归入了华为智选,而华为智选的基本标准,是入选产品必须品质OK并且介入了华为智联系统。这个切口很聪明,给赛力斯配上华为HiCar,这款车进入华为展厅的逻辑就算成立了。免掉了大量的如不造车那样的口舌。