Yamaha R3单摇臂还是双摇臂
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单摇臂。摩托车发动机摇臂是配气机构一个不可缺少的零件，它在凸轮轴的驱动下可以根据设计要求保证气门的打开和关闭，简单的可以将这个零件理解为一个杠杆，它的工作移动方向是上下摆动，所以它被称之为摇臂。
摇臂的工作环境相对来说还是比较恶劣的，如果润滑不畅很容易会造成它的过度磨损，通常情况下因为发动机结构不同，它的位置，形状，数量会有差异。
比较常见的CG发动机会有上下两副摇臂,而单缸CB发动机只会有一付上摇臂,多气门发动机摇臂的数量又会随着气门的数量而增加，所以摇臂的数量多少主要取决于发动机的结构。
可以看到，发动机不管是单摇臂还是双摇臂，它主要和发动机结构有关系，而理论上摇臂越多表明气门越多，这样发动机在性能上就会越出色，所以从理论上来说发动机双摇臂明显会好单摇臂。
不过所谓的双摇臂因为结构不同也是有差异的，比如这种双头摇臂它在实际使用中就有弊端，因为是双调整螺丝所以气门的间隙就存在着差异。
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你好，Yamaha R3是双摇臂
