电动车真空胎怎么补呀?
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在真空胎外面找到漏气口，把胶体弹打进漏气口，胶体弹就会堵死漏气口。
再添加真空液，防细微漏气和高温。
进行充气即可正常使用。
如果电动车真空胎的漏气口一般超过2厘米就不能用胶体弹进行修补了。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车分为交流电动车和直流电动车。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称"低压胎""充气胎"，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。
真空轮胎的注意事项：
①必须保持规定的气压。
②不耐压，不适合超载。
③无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
④无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
⑤修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。
真空轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是:
①卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。
②将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水，待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
③装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
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用多年经验来句实在的：直接加内胎最好的办法！除非你自己买台扒胎机，漏了自己补！或者你那边不禁摩，摩托补胎修理部有很多价钱便宜！
扎胶条，挺不了多久就会漏，尤其夏天或冬天，现在的胶条都不太好，就算胶条好手法一般都不行，还伤轮胎，以后轮胎有个洞你加内胎过石子路都容易扎。胶条的胶，夏天地面温度70度以上，再加上电机的热量，轮胎的温度妥妥把胶条给化了。电动车轮胎薄，胶条受力面小，更容易粘不牢！
加自补液， 这个最坑了，即使你买特别贵的自补液加了冬天也会冻，夏天也会加速腐蚀轮毂。你说有好的自补液？我没碰到，自补液的说明都说是临时作用，真正补好还得去轮胎修理店火补。
拆下轮胎冷补或火补， 这个行，但你知道真空胎手工有多难卸？如果真空胎薄还好卸些，但薄的真空胎却容易扎啊，这是不能两全的难题！怕扎，买条带钢网防刺的真空胎。。。那扒胎就费了牛劲了，去上扒胎机？一次至少得20-30吧？在修汽车那补好了再在电动车修理那装回去，没50元补不好。。。这么补质量是最好，但成本问题*了拆下轮胎从里面补！尤其是后轮！
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付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。
你好电动车的真空胎两把螺丝刀翘、安装也是同样方法在要拆卸的零件上喷洒除锈润滑剂，以便拆卸和安装，以免损坏螺钉。“要喷涂的部位是：平叉护板的螺丝；调整刹车螺丝，固定刹车螺丝，电机两端螺丝……”
2.拆卸时不要使用蛮力，不易拆卸的螺丝如果用锤子摇晃或来回拧，很容易拆卸。“不要扔掉拆下的螺丝垫片，把拆下的螺丝放在哪边安装”。
电动车真空胎安装方法 电动车后轮真空胎的更换方法和技巧
3.注意电机线路，不要断裂和磨损。然后选择气嘴芯扳手释放轮胎内部的残余空气，给拆卸带来一定困难。
4.因为真空轮胎的胎圈太紧，很容易被硬撬使胎圈变形，影响轮胎与胎圈的紧密度，容易“跑气”。温馨提示：平撬按圆圈反复慢慢撬下环口，比较好是两边撬下，把轮胎和环口分开，然后再撬轮胎就容易多了，不容易伤环。用两根平撬棍，近距离用两根撬棍同时用力。当轮胎一侧被撬出时，用脚斜着踩下去，然后拔出一根扁撬棍，在2-3厘米处一根一根往下撬。
5.检查轮胎气嘴是否老化开裂。如果是老化，请更换。由于一些真空轮胎的设计图案不同，所以看箭头的方向不同，不要倒置安装。
6.安装新轮胎比拆卸轮胎容易得多。首先，沿着圆圈轻轻撬开轮胎的一侧，然后根据圆圈将其安装到位，然后撬开另一个轮胎开口。当对方快速安装到位后，会增加“力度”。斜压要容易得多。
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真空胎只有两种补法，一种是扎胶条，大多修车的都会。另一种是把轮胎拔下来，从里面补。这种补法不伤轮胎，可以多次补，胶条就不行了，一旦后期漏气，再想补住很难了。价格方面胶条是10块，从里补30多，毕竟费事
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到任何一个轮胎店都能补，10块钱
