如果油门踏板突然无法回位，千钧一发之际如何保命？

发布网友 发布时间：2022-04-22 00:41

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热心网友 时间：2023-12-02 03:54

如果油门踏板突然无法回位，千钧一发之际该如何保命？其实油门踏板突然无法回位并不算千钧一发之际，只要稳定心态踩刹车就好。

众所周知，油门是用来控制节气门开度大小的直接部件，而节气门分为两种，一种是传统的机械拉线控制，另外一种就是电子节气门。

1、拉线式节气门。拉线式节气门油门踏板突然无法回位一般是由于拉线长时间锈蚀导致拉线卡滞造成的，属于物理原因，一般节气门翻板边缘即使很脏也很难产生那么大的摩擦力导致油门拉线无法回位的情况。

2、电子式节气门即使松油门之后转速还一直增高，这不会导致油门无法回位，电子节气门的油门只起到发送信号的作用，所以无论什么情况，只要不踩油门，油门是完全可以回位的，如果油门出现机械故障倒是会导致无法回位的现象。

无论是电子节气门还是传统的拉线式节气门，当我们在松开油门的时候，发现发动机转速还在一直升高，发动机动力还在一直输出，这个时候千万不要紧张，最直接有效的办法就是，无论是自动挡还是手动挡，都可以直接切空挡切断发动机对于变速箱的动力输出，然后慢慢踩刹车知道车辆靠边停止即可。

2002年有人提出刹车优先系统，并在随后生产的车辆上都配备有这个系统。

这个系统最大的优点就是只要你踩刹车，供油系统就会立刻将车辆的喷油量降到最低，只保证能够维持怠速的喷油量。这套系统是为了保证车主在紧急情况下将车辆停下，避免出现刹车和油门同时工作所导致的车辆刹车失灵的现象，就好像咱们平时经常骑得电瓶车一样，当咱们握紧刹车的时候，刹车上触点开关松开，车辆停止供电，刹车只要控制电瓶车的惯性即可，当合上刹车的时候，触电开关被刹车压紧，这时候就开始供电了。

我们在之前遇到过一辆世嘉，车辆表现的情况就是在正常行驶的过程中，车辆突然会出现油门失灵的情况，即使在挂挡的情况下，车辆会慢慢将转速减小到怠速状态，反复试车就是一直是这样的情况，用解码器读故障显示为刹车灯开关故障，检查刹车灯都正常，试车读数据流，当出现刹车失灵的情况，车辆的喷油量达到最小，然后更换一个刹车灯开关解决问题，所以出现油门失灵的情况千万不要紧张，刹车优先系统会保障我们的安全的。

重点：安装车辆脚垫的时候千万千万要注意不要压倒油门踏板，好多油门无法回位或者卡滞都是由于安装不合适的脚垫或者全包围脚垫导致的。

车辆研发都是以安全为第一前提，驾驶者才是车企研发考虑的第一对象，一切都已驾乘人员的安全为核心条件，所以当油门失灵的时候，千万不要紧张，通过刹车就可以非常简单有效的解决问题。

热心网友 时间：2023-12-02 03:54

也许很多车主都曾经假想过一种情况，如果自己正在驾驶的车突然出现故障，油门不能回位，在这千钧一发之际该如何保命？

保持沉着冷静

当我们在脑海中假想油门被卡住无法回应的情况时候，恐怕很多车主的第一反应就是手足无措不知道该怎么办，或者探下身子去清理卡住油门的脚垫或者其他物品，其实这种方式非常危险。当出现这种情况的时候，第一时间要做的就是强迫自己冷静下来，毕竟只是油门无法回位，刹车系统还是好的，你依然可以让汽车减速。而且探身去清理卡住油门的物品的方法并不可取，很可能导致方向跑偏，在车辆高速行驶的情况下，非常容易发生交通事故。所以保持冷静，把住方向盘，思考对策应该是你的第一反应。

理解刹车优先系统

紧接着车主要明白，目前市面上的大多数车型，都配备有刹车优先系统。

也就是说无论油门信号怎么样，即使是油门被卡住，或者同时踩下油门和刹车，刹车系统都是优先工作的，并且在你踩下刹车的同时，油门的供油系统立刻回到怠速位置，把供油减少到最小，所以这种情况，踩刹车就对了，不用考虑太多。

如刹车失灵采用其他方式减速

如果真的非常不走远，刹车失灵也失灵了，这时候车主要做的就是尽一切可能去减速，并且保持方向稳定。可以通过剐蹭内侧护栏或者山体、间歇性轻拉手刹等方式减速，如果是电子手刹，在行驶过程中长拉也是可以紧急制动的，但是在高速行驶中千万不要尝试，车辆容易失控，非常危险，只有等减速之后才可以强制拉起电子手刹来刹停车辆。

总的来说，油门被卡无法回位的情况非常危险，我们要做的应该是尽可能预防这种情况的发生。比如说选择原厂的合适的脚垫，不在驾驶室放置多余物品，将驾驶室的物品尽可能收纳好固定住，可以有效地防患于未然。

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